XT QUANDO ANDA A MAIS DE 110 ESQUENTA E PERDE RENDIMENTO
-
Ike&Marina
Topic author - Mega-blaster Falador

- Mensagens: 17157
- Moto:: BMW - R 1250 GS
- Estado: PR
- País: brasil
- Localização: CURITIBA

- Status: Offline
SE ANDAR A MAIS DE 110 POR ALGUM TEMPO ,ELA COMEÇA A PERDER RENDIMENTO ,JÁ FOI VERIFICADO VELA,CARBURAÇÃO ESTÁ TUDO OK,,,PODERÁ SER O ESTATOR???????
-
Ike&Marina
Topic author - Mega-blaster Falador

- Mensagens: 17157
- Moto:: BMW - R 1250 GS
- Estado: PR
- País: brasil
- Localização: CURITIBA

- Status: Offline
Clayton escreveu:Ike,
Já verificou as regulagens de válvulas?
Pode ser valvúla presa![]()
Abraços,

-
Ike&Marina
Topic author - Mega-blaster Falador

- Mensagens: 17157
- Moto:: BMW - R 1250 GS
- Estado: PR
- País: brasil
- Localização: CURITIBA

- Status: Offline
Rex The Hut escreveu:Pessoal...
antes de mais nada....
MOTOR ESQUENTANTO MUITO perdendo rendimento, eu verificaria ENTRADAS FALSAS DE AR no coletor ou carburador......
depois partiria para algo mais RADICAL!!!!
abração
VALEU AMIGO,JA FORAM TROCADOS OS DOIS COLETORES,TESTADO O ESTATOR TUDO OK,PARTIMOS PARA AS VALVULAS,SÓ RESTA TESTAR CDI E BOBINA,,,QUANDO TIVER SOLUCIONADO POSTO O QUE ACONTECEU........POR ENQUANTO AGRADEÇO A TODOS

-
Ike&Marina
Topic author - Mega-blaster Falador

- Mensagens: 17157
- Moto:: BMW - R 1250 GS
- Estado: PR
- País: brasil
- Localização: CURITIBA

- Status: Offline
Rex The Hut escreveu:Ike...
com os coletores em ordem, e sem entradas falsas de ar....
1) GASOLINA BATIZADA COM DIESEL!!!!!!
Como anda o barulho do motor quando esquenta?????
abração
SE AGASOLINA ESTAVA COM DIESEL NÃO SEI ,NÃO TOMEI NEM UM GOLE -
Ike&Marina
Topic author - Mega-blaster Falador

- Mensagens: 17157
- Moto:: BMW - R 1250 GS
- Estado: PR
- País: brasil
- Localização: CURITIBA

- Status: Offline

-
Ike&Marina
Topic author - Mega-blaster Falador

- Mensagens: 17157
- Moto:: BMW - R 1250 GS
- Estado: PR
- País: brasil
- Localização: CURITIBA

- Status: Offline
MEUS AGRADECIMENTOS A TODOS QUE POSTARAM AS ALTERNATIVAS........FOI DESCOBERTO O DEFEITO...........O GAMBIARRENTO QUE REGULOU AS VÁLVULAS ANTERIORMENTE,REGULOU QUE NEM O.....DELE.DESCONFIO QUE ELE REGULOU SEM COLOCAR O PISTÃO EM BALANÇO,QUANDO AS VALVULAS FICAM TODAS SOLTAS,E DEU NO QUE DEU....TODAS PRESAS..................
POR ISSO AS VEZES DIGO QUE CERTAS COISAS MAIS SIMPLES É MELHOR NÓS FAZERMOS DO QUE SE INCOMODAR DEPOIS............ESSA HISTÓRIA DE REVISÃO DE 5 10 OU SEI LÁ
AS VEZES MECHEM ONDE NÃO É PRECISO...NÃO SÃO TODOS OS MECANICOS QUE FAZEM UMA COISA DESCENTE..(NEM EM AUTORIZADA)
...LUBRIFICAR E ESTICAR CORRENTE NÃO É REVISÃO!!!!!-
Ike&Marina
Topic author - Mega-blaster Falador

- Mensagens: 17157
- Moto:: BMW - R 1250 GS
- Estado: PR
- País: brasil
- Localização: CURITIBA

- Status: Offline
EU É QUE AGRADEÇO BRUNOBruno Marques escreveu:Valewwwwwww Ike, dos males o menor né. Fico feliz por ter solucionado logo seu problema.![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Abraço,
VC CONHECE UM BOMBEIRO LA EM PARATI????????? Was This Topic Useful?
-
- Informação
-
Quem está online
Usuários navegando neste fórum: Nenhum usuário registrado e 2 visitantes