POR MAUS CAMINHOS, COM BONS AMIGOS!

luciano xt escreveu:

Ike&Marina escreveu::-! se a partir de 5000 vira uma raio chega nos 200 rapidinho,,,,com esse consumo e essa ratiação em baixa tá com super exesso ,,válvulas na super esqueça,acerto das pastilhas depois de 80.000,,teu problema é só carburação,a super tem que fazer 14/15 dentro da cidade e a mesma média com garupa e alforges andando a 130/140 na estrada ,,nos 120/130 chega a fazer 17 ,,o motivo da queima ou engasopação na vela pela manhã é o seguinte ,já rodou com mistura super rica ,pela manhã com a partida fria vai a vela pro saco,,,e por incrivel que pareça sempre é o cilindro do lado direito...

A lógica é essa mesmo!!!!!!!!
Agora é só escolher quem vai fazer a carburação!

O mecânico amigo que não quer que vc gaste ou troque nada. também não resolve.
O mecânico experiente e bem coroa que só trabalha com agendamento de cirurgião plástico.
ou o mecânico detalhista com boas referência e que vc ainda não experimentou (vou nesse agora).
Obrigado de novo!
Venham morar na Bahia aqui é uma graça!