Enviado: 16 Set 2011, 16:18
Bravo vc mediu a chegada de carga na bateria????
TA COMPLICADA TUA MEDIÇÃO.....PEGA UM MULTITESTE SEM DESLIGAR A BATERIA ,,,NA LENTA ELA TEM QUE ESTAR RECEBENDO EM TORNO DE 12,8 A 13,4 VOLTS,ACELERADA A UNS 4.000 RPM COM O FAROL LIGADO TEM QUE DAR 14,2 A 14,8 SE DER ISSO TA CERTO...bravo18br escreveu:Pronto refiz os testes, acho que dessa vez ficou melhor:
Farol desligado:
Em lenta - 14,1V
Em 3000 mil giros - 14,3V
Farol ligado:
Em lenta - 14,1V
Em 3000 mil giros - 14,1V
Isso são valores corretos não é? Com essa tensão a bateria deveria ficar carregada certo?
Aproveitei e liguei o amperímetro em série com a bateria e tive leitura zero, ou seja, nenhuma fuga.
