BIJOKA SÓ O QUE MUDA É A GICLAGEM,POIS AS TENERES TEM UM FILTRO DE AR MAIOR,ENTÃO PODE-SE USAR UM GICLE MAIOR ,E ESTA DIFERENÇA SE VE NO ANDAR DELAS ,AS TES ANDAM MAIS QUE AS XTS...
E LEMBRE-SE QUE AS TES TEM ARO 18 ENTÃO A FINAL É MAIOR...
BIJOKA SÓ O QUE MUDA É A GICLAGEM,POIS AS TENERES TEM UM FILTRO DE AR MAIOR,ENTÃO PODE-SE USAR UM GICLE MAIOR ,E ESTA DIFERENÇA SE VE NO ANDAR DELAS ,AS TES ANDAM MAIS QUE AS XTS...
E LEMBRE-SE QUE AS TES TEM ARO 18 ENTÃO A FINAL É MAIOR...
BizoKa escreveu:Ike&Marina escreveu::-!![]()
![]()
BIJOKA SÓ O QUE MUDA É A GICLAGEM,POIS AS TENERES TEM UM FILTRO DE AR MAIOR,ENTÃO PODE-SE USAR UM GICLE MAIOR ,E ESTA DIFERENÇA SE VE NO ANDAR DELAS ,AS TES ANDAM MAIS QUE AS XTS...
![]()
E LEMBRE-SE QUE AS TES TEM ARO 18 ENTÃO A FINAL É MAIOR...
Fala Ike,![]()
Então quer dizer que se eu colocar o carburador da XT na Ténéré, ela irá funcionar normalmente, e o único inconveniente é que talvez ela passe a ter o desempenho da XT600?
ISSO AÍ BIZOKA,FAZ O SEGUINTE ,USA OS GICLES CONFORME O MANUAL DA TENERE,,,SÓ ISSO..O CORPO DO CARBURA É O MESMO...

Usuários navegando neste fórum: Nenhum usuário registrado e 1 visitante