POR MAUS CAMINHOS, COM BONS AMIGOS!

Amigos, bom dia.

Estou querendo comprar uma tenere 1988, mas estou com umas duvidas.

1 - Existe peças para reposicao deste ano/modelo?
2 - Quais os principais problemas que devo observar na hora da compra deste modelo?
3 - O preco e de 4.000,00, mas a moto esta bem surrada, sera que vale?


Pessoal qualquer ajuda vale.

Abracos

joaonassar escreveu:Amigos, bom dia.

Estou querendo comprar uma tenere 1988, mas estou com umas duvidas.

1 - Existe peças para reposicao deste ano/modelo?
2 - Quais os principais problemas que devo observar na hora da compra deste modelo?
3 - O preco e de 4.000,00, mas a moto esta bem surrada, sera que vale?


Pessoal qualquer ajuda vale.

Abracos

Olá João, bem vindo.
Vou te dar o meu exemplo. Comprei uma XT 600/94 3TB, fuça daqui, fuça dali, troca isso, troca aquilo gastei R$ 6.300,00 em manutenção. Fora bolha, alforjes, baú, pintura, enfim, foram uns R$ 9.000,00. Se vc tá comprando uma moto de R$ 4.000,00 e é o teu limite, esqueça vais tomar na cabeça. Veja o tópico do Martin que está fazendo a reforma completa de uma 3TB. Quando ficar pronta praticamente não tem preço. Encontrar peças vc encontra mas às vezes um simples o´ring leva mais de mês pra encontrar. Tenere em bom estado vais achar por valores próximos a R$ 10.000,00. Pense bem. Abraços!

Nao vale!

isso é moto para restaurar 100% ou ficar jogada na garagem.

se não pode pagar uma em bom estado, se encontra algumas por 8500 9000 reais, compre uma moto menor e vá juntando dinheiro.

Se as em bom estado já te prega pecas, imagina uma capenga!

Guarda a grana e parte para outra opção!! Vale a pena juntar um pouquinho a mais e buscar algo melhor!!

Pessoal, bom dia.

Obrigado pelas respostas.

O problema nao era grana nao. Eu queria restaurar a moto, mas pelos precos que voces me relataram (usados nas restauracoes) eu vi que nao vale a pena.

Muito obrigado.

Joao Nassar

Eu tenho uma Tenere 2vg(dois farois) ano 91, experiência própria.

Comprei ela em Novembro, preço 11.500 acima do preço das demais.
Estado da moto: 29.000 KM originais, todos meus amigos do moto-clube conheciam a moto e seu dono, o dono dela passou 20 anos com a moto e assim peguei a moto.

Ela é uma moto considerada por muitos como "Extra" e mesmo não tendo muitas coisas para fazer eu ainda gastei uma boa grana.
Retificador + bateria - 540 R$
Pneus + câmaras de ar - 650 (juntando com mão de obra para alinhar e etc)
Refazer o miolo do cano(cano original, porém com miolo solto) 100 R$.
Bomba de combustível original 0 KM... 350 R$ (capricho, queria ficar com duas, a outra está guardada e assim que der coragem eu irei colocar o reparo dela que já comprei)
Coletor de admissão (originais ressecados)
Todas mangueiras de combustível trocadas.
Revisão


Por ai vai. .. . . .. . .

O conselho
A tenere compartilha muito de seus componentes com sua irmã mais nova, a xt 600 E, por isso a falta de peças não é ponto crítico no assunto. A escolha do estado da moto é o que vai determinar se você vai gastar muito dinheiro ou não, muitas vezes é melhor investir um pouco mais em uma moto que venha a gastar pouco e manutenção, do que em uma que o valor do conserto seja igual ou maior do que o valor do veículo.

Outro conselho..
Manutenção de Tenere não é qualquer pessoa que consegui, meu mecânico habituado em fazer todas as revisões de todas as motos não desenrolou muito bem o ajuste correto do carburador da tenere, tive que recorrer a outro muito experiente no assunto para realizar esse serviço, e não saiu barato.

Com essa conversa toda de Tenere já estou com vontade de andar na minha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk......