POR MAUS CAMINHOS, COM BONS AMIGOS!

Ola! pessoal !
Saudacoes!
Me chamo Max, e vim apresentar-me a todos. Eh com grande prazer que venho participar deste site.
Estou entrando hoje aqui! Para aprender com todos voces sobre a XT, moto que tenho grande apreciacao pela sua imponencia, forca e beleza, perto de muitas. Tambem trocar experiencias, e fazer novas amizades. E tambem parabenizar o idealizador desse site, pela grande iniciativa em cria-lo, Pois nao vi nada igual por ai .
Sou de Santos-S.P. Morando e trampando atualmente no japao; Ja trabalhei em diversas areas por aqui. Inclusive ja atuei na fabrica da Suzuki Japan, em outro estado. Passando tbem por diversos setores de producao e montagens da Yamaha Motors Japan. Bem por que o meu interesse por motociclismo eh grande. Procuro participar sempre que posso de eventos automobilistico e feiras de exposicoes motociclistica; Que sao realizadas aqui perto de casa. Como sou inexperiente por aqui, ainda nao sei onde me apresentar pra galera. E se estou postando no lugar certo. Vim tambem mostrar, caso ainda nao tenham visto; Algumas fotos recentes, de uma feira de exposicoes muito famosa que ocorre anualmente por aqui. Com amostra de diversos produtos motociclistico, automobilistico e prototipos. Selecionei algumas fotos dos novos modelos da linha YAMAHA's. Para nao fugir da regra do site. Caso queiram, e tbem permitam, posso postar outros modelos de diversas marcas que foram expostas nessa feira, que se chama TOKYO MOTOR SHOW , foi a 39th. E eu nao pude perder. Ano que vem sera um memoravel evento. hehehe! ..Ja sabem ne?! Segue a baixo algumas fotos tiradas logo no primeiro dia. Espero que gostem e COMENTEM!!! Um grande abraco a todos.


Prototipo. Nao eh bike! ...eh uma eletro-bike!
Atinge de 60 a 80km em media em terreno plano.

Esse prototipo chama-se
DEINONYCHUS.

YAMAHA DEINONYCHUS
Eh movido a bateria.
Dois tubos pretos com barra de luzes azul, indicam o nivel da energia dessas baterias, que fica na parte de tras do banco.
E os mecanismos de propulsao do motor ficam espalhados. ficam direto nas rodas, em baixo do banco e ao centro, no lugar do motor de uma motocicleta convencional.

YAMAHA DEINONYCHUS
Ele eh totalmente ajustavel ao gosto do fregues!!!
Altura, Comprimento, etc.

YAMAHA DEINONYCHUS
Duracao media da bateria eh de aproximadamente 70horas.
E foi totalmente construido em aluminium anodizado com magnesium e aco.
Sem previsao pra lancamento.

YAMAHA FJR1300AS
Length/Width/Height=2,230/745/1,315~1,450mm
Engine type=Liquid-cooled 4-stroke DOHC 4-valve in-line-4
Displacement=1,298cm3
Maximum power=105.5kW (143.4PS) / 8,000r/min
Maximum torque=134.4N•m (13.7kgf•m) / 7,000r/min
Dry weight= 268kg
Transmission type=Return type 5-speed
Fuel tank capacity=25L


YAMAHA FJR1300AS
vista frontal.

YAMAHA FJR1300AS
vista lateral.

YAMAHA FZ1

YAMAHA FZ1. Farol novo estilo.
Em breve nas grandes locadoras e cinemas da cidade. ..hehehe!
Sai em 2006.

YAMAHA FZ1
vista lateral.

YAMAHA FZ1
Motorzinho dela...
Length/Width/Height=2,140/770/1,060mm
Engine type=Liquid-cooled 4-stroke DOHC 5-valve in-line-4
Displacement=998cm3
Maximum power=110.3kW (150PS) / 11,000r/min
Maximum torque=106N•m (10.8kgf•m) / 8,000r/min
Dry weight=194kg
Transmission type=Return type 6-speed
Fuel tank capacity=18L


Essa eh YAMAHA FZ1 FAZER.
Length/Width/Height=2,140/770/1,205mm
Engine type=Liquid-cooled 4-stroke DOHC 5-valve in-line-4
Displacement=998cm3
Maximum power=110.3kW (150PS) / 11,000r/min
Maximum torque=106N•m (10.8kgf•m) / 8,000r/min
Dry weight=199kg
Transmission type=Return type 6-speed
Fuel tank capacity=18L


YAMAHA FZ1 FAZER
Detalhe do motor.

YAMAHA FZ1 FAZER
Vista frontal

YAMAHA FZ1 FAZER
Vista lateral

YAMAHA FZ1 FAZER
Detalhe do tanque.

YAMAHA FZ1 FAZER
Perspectiva.
Algumas melhoras nos farois tambem.

Prototipo YAMAHA MAXAM3000
Length/Width/Height=3,000/945/1,010mm
Transmission type=Stepless, V-belt


YAMAHA MAXAM3000
no coments!!!!

YAMAHA MAXAM3000
Detalhe do painel e velocimetro.

YAMAHA MAXAM3000
Com direito a piscina na trazeira, pra toda familia!
....ou armar uma barraca e queimar um churras!!

YAMAHA MT-01
Length/Width/Height=2,185/790/1,160mm
Engine type=Air-cooled 4-stroke OHV V-twin
Displacement=1,670cm3
Maximum power=66.3kW (90PS) / 4,750r/min
Maximum torque=150.1N•m (15.3kgf•m) / 3,750r/min
Dry weight=240kg
Transmission type=Return type 5-speed
Fuel tank capacity=15L


YAMAHA MT-01
Detalhe do motorrrrrzinho!

YAMAHA MT-01
Perspectiva
Algumas melhorias foram acrescidas nessa nova versao.
Responde mais rapido! Mais silenciosa!
Mas nao perdeu o ronco caracteristico agressivo!

YAMAHA FC-me
Length/Width/Height=1,500/605mm/970mm
Machine weight=69kg
Power unit=Permanent magnet synchonous motor (Fuel cell)
Maximum power=0.95kW / 1,830r/min
Maximum torque=5.4N•m / 560r/min


YAMAHA FC-me
Detalhe do motor! Outro detalhe dessa lambretinha,
ela eh movida a gas de hidrogenio e tera baixa taxa de desgaste do motor ao longo dos anos.
Pesando 69kg. no total.

YAMAHA FC-me
Detalhe das celulas de energia.

YAMAHA Roadlines S
Length/Width/Height=2,580/935/1,100mm
Engine type=Air-cooled 4-stroke OHV V-twin
Displacement=1,854cm3
Maximum power=NA
Maximum torque=NA
Dry weight=320kg
Transmission type=Return type 5-speed
Fuel tank capacity=17L


YAMAHA Roadlines S.
Mudancas na carburacao, quase nao se ouve ruido e nao faz fumaca visivel.

YAMAHA Rodlines S.
Ainda no estilo Cruiser, essa air cooled V-twin, tras um sistema de resfriamento automatico do oleo e EXUP.

YAMAHA Roadlines S.
Detalhe Motor.

YAMAHA Roadlines S.
.......Linda ne?!!
Essa eh pra esticar as pernas e simboooora na estrada!

YAMAHA Roadlines S.
Detalhe do tanque para 17L.

Prototipo YAMAHA GEN-RYU
Length/Width/Height=2,610/1,090/1,050mm
Displacement=599cm3
Engine type=Liquid-cooled 4-stroke DOHC 4-valve in-line-4/motor


Prototipo YAMAHA GEN-RYU
Roda dianteira.
Essa linha branca horizontal no meio da carenagem azul,
sao na verdade, as lanternas esquerda e direita.
So que a luz nao pisca como estamos acostumados a ver na hora de sinalizar.
A luz corre de ponta a ponta mudando de cor, do amarelo ao vermelho.

Prototipo YAMAHA GEN-RYU
Vista lateral.

Prototipo YAMAHA GEN-RYU
Observem o silenciador e escapamento, que so sai fumacinha na hora do arranque, ...ou nem!
Pois poucos segundos depois ela passa a ser alimentada pelas baterias.
Ela na verdade eh hibrida Gasolina/Eletricidade.
Desenvolve uma potencia similar a uma de 1,000cc class machine.
Sua estrutura eh inteira em aluminium. Muito leve.
Ao centro seu motor com luz azul, ao ligar parece uma turbina de aviao que ganha potencia gradativamente.
....Algo estranho parece um foguete ou aviao decolando!

Prototipo YAMAHA GEN-RYU
Seus 20 farois que sao comandados por uma especie de computador de bordo, e que controla tambem todo o decorrer do motor e demais partes, avisando se ocorrer problemas em qualquer parte dela! inclusive um sistema de comunicacao de
ASV (Advanced Safety Vehicle) muda automaticamente os farois pra modo night-vision; caso fique em escuridao absoluta na estrada! ou percebem a presenca de obstaculos a frente, avisando imediatamente com voz humana pre-gravada na CPU. que fica no painel, do perigo; Reduz automaticamente a velocidade ate parar totalmente antes de bater caso voce nao desvie!
Comanda um sistema de comunicacao entre os capacetes,
tambem inclui:
(1) a noise canceling system that greatly reduces wind noise.
(2) a short-wave tandem intercom system.
(3) voice navigation function.
(4) music player and hand-free cell phone function and
(5) rear view monitoring system using a CCD camera and LCD display.
.......Eh mole??????
....tambem tem marcha-re!

Prototipo YAMAHA GEN-RYU
...Acho que nao precisa de mais comentarios..ne?

Prototipo YAMAHA GEN-RYU
(CAPACETES)
Eis os capacetes com sistema inteligente de comunicacao!
(voice navigation function)
Recebe ate chamado de celular, da pra ouvir CD/DVD/Mplayer/e tudo mais! por dentro do visor tem uma mini tela retratil, que possibilita ver a re! eh isso mesmo, da para monitorar quem vem atras, pelas cameras instaladas na traseira da moto que fica logo abaixo do banco do passageiro, entre as luzes vermelhas(veja foto logo acima)
Tambem pode-se ver DVD/etc.
H.M.I. (Human Machine Interface)
E tem redutor de ruidos externos!
Recebendo todos os avisos do piloto de bordo da CPU, bem dentro do ouvido.

YAMAHA MT-03
Length/Width/Height=2,070/860/1,115mm
Engine type=Liquid-cooled 4-stroke SOHC 4-valve single
Displacement=660cm3
Maximum power=33.4kW (45PS) / 6,000r/min
Maximum torque=56.2N•m (5.73kgf•m) / 5,250r/min
Dry weight=174.5kg
Transmission type=Return type 5-speed
Fuel tank capacity=15L


YAMAHA MT-03
Perspectiva frontal
Continua com a refrigeracao system H2O(agua).
Com torque bem robusto, respondendo precisamente.
Seu corpinho continua em aluminium, so que ligeiramente mais leve!

YAMAHA MT-03
Motor e suspensao mono-chamber up-muffler.
Absorvendo muito bem os trancos.
Pra quem quer fazer um rallyzinho boa pedida! ...174.5kg. ...hehehe!


YAMAHA MT-03
Vista lateral.

YAMAHA VMAX
....Agora o bicho pega!

Especificacoes atuais:
Type 1198cc, liquid-cooled, 16-valve, DOHC, 70° V-4
Bore x Stroke 76 X 66mm
Compression Ratio 10.5:1
Carburetion (4) 35mm Mikuni downdraft-type w/V-Boost
Ignition Digital TCI
Transmission 5-speed w/hydraulically activated diaphragm-type clutch
Final Drive Shaft Suspension/Front 43mm Telescopic fork w/air-assist; 5.5" travel
Suspension/Rear Dual shocks w/adjustable spring preload and rebound damping; 3.94" travel
Brakes/Front Dual 298mm Discs
Brakes/Rear 282mm Disc
Tires/Front 110/90-V18
Tires/Rear 150/90-V15
Length 90.6"
Width 31.3"
Height 45.7"
Seat Height 30.1"
Wheelbase 62.6"
Dry Weight 580 Lbs.
Fuel Capacity 4.0 Gallons


YAMAHA VMAX
MOTOR
Liquid-cooled, 1198cc, DOHC, 16-valve, 70° V-4 engine.
Nao eh necessario falar dela. Ela fala por si so!!!

YAMAHA VMAX
MOTOR
Um belo exemplo de engenharia, mecanica e tecnologia.
Pessoalmente ela eh mais feroz do que aparenta.

YAMAHA VMAX
MOTOR
Acabamento de alta qualidade em todos os pequenos detalhes.

YAMAHA VMAX
Vista traseira

YAMAHA VMAX
Vista lateral

YAMAHA VMAX
Perspectiva

YAMAHA VMAX
...Precisa falar?!

YAMAHA VMAX
...Entao eu falo
..EU MONTEI NELA!
..EU MONTEI NELA! hehehe!
...sonhei com ela!
So eu e ela na estradona ..hehe!

YAMAHA YZF-R1SP
Length/Width/Height=2,085/720/1,105mm
Engine type=Liquid-cooled 4-stroke DOHC 5-valve in-line-4
Displacement=998cm3
Maximum power=128.7kW (175.0PS) / 12,500r/min (without direct air induction)
Maximum torque=107.1N•m (10.9kgf•m) / 10,500r/min (without direct air induction)
Dry weight=174kg
Transmission type=Return type 6-speed
Fuel tank capacity=18L


YAMAHA YZF-R1SP
Vista traseira com escapamentos discretos

YAMAHA YZF-R6 (2006)
Especificacoes atuais:
Type 600cc,
Liquid cooled, 4-stroke, forward inclined inline 4 cylinder, DOHC, 16-titanium valves
Bore x Stroke 67.0 x 42.5mm
Compression Ratio 12.8:1
Carburetion Fuel injection w/ YCCT
Ignition TCI
Transmission 6-speed w/multi-plate clutch
Final Drive #525 V8 O-ring chain.
Suspension/Front 41mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, separate high &
low-speed compression damping, rebound damping; 4.7" travel
Suspension/Rear Single shock w/adjustable preload, separate high &
low-speed compression damping, rebound damping; 4.7" travel
Brakes/Front Dual 310mm floating discs w/radial mount, forged 4-piston calipers
Brakes/Rear 220mm disc w/ single-piston caliper
Tires/Front 120/70-ZR17
Tires/Rear 180/55-ZR17.Length 80.3"
Width 27.6"
Height 43.3"
Seat Height 33.5"
Wheelbase 54.3"
Rake (Caster Angle) 24°
Trail 3.8"
Fuel Capacity 4.6 gallons
Oil Capacity (with oil filter change) 3.59 qts.
Dry Weight 357 lbs.
Vista frontal com novo desing.


YAMAHA YZF-R6 (2006)
Vista lateral direita

YAMAHA YZF-R6 (2006)
Vista lateral esquerda

Bom pessoal ..E eh isso!
Tenho tambem fotos de outros fabricantes, como KAWASAKI,HONDA,SUZUKY,HARLEY-DAVIDSON,BUELL,ETC. Bem como tbem da maioria dos automoveis e prototipos que foram expostos nessa 39th TOKYO MOTOR SHOW 2005 feira. Caso queiram ou se interessem. Falem ai!
Mas dependera da autorizacao do Administrador desse site. Nem postei aqui outras, que nao so das YAMAHA. Achei que nem deveria, pois o site eh sobre essa gatona XT tao querida por mim.

-FOTOS ---> Minha autoria. (Espero que tenham ficado boas).
-COMENTARIOS ADD ---> Minha autoria (Alguns baseados nos dados fornecidos pelos fabricantes e expositores).
-DADOS & ESPECIFICACOES ---> (Fornecidos pelo Diretor & Representante do Departamento Tecnico da Yamaha). Meu chefinho.
-ERrOOS de Portugues ---> Minha autoria.
-ERROS GRAFICOS & FALTA DE ACENTOS---> Autoria do meu keyboard.
Comentem ai e um abraco a todos!

Benvindo Max. Obrigado por trazer as novidades até nós. Quanto as fotos tenho certeza que o administrador, que é boa gente, tb está gostando, portanto continue nos mostrando as novidades. Valeu!

Max, seja benvindo...

Belas fotos e otimas explicações.

Se é novidade ai no Japão, aqui no Brasil

Aguardamos mais novidades...

Grande abraço,



Rocha

Max ,

Seja bem vindo ao clube.

As fotos ficaram show de bola vc está de parabens , e vai colocando as outras fotos para podermos conhecer o que está acontecendo ai no Japão.
Com certeza o nosso administrador tambem vai gostar de ver as novidades.

Bem vindo ao Clube Max!

Tem outro Brazuca do Clube aí no Japão, ele posta sempre na região Norte/Nordeste, porque ele é de Fortaleza.

Um abraço

Seja bem vindo ao Clube Max e parabéns pelas fotos putz só olhando e babando ví que vc é meu conterrâneo e como temos a mesma idade... é até possível que ja nos conhecemos em que bairro vc morou em Santos?

Abração

Poxa pessoal; Fico muito contente que tenham gostado. E muito agradecido pelos elogios de todos; Luke, Rocha, Leal, Osvaldo, Ribeiro Diderot, e os demais que passarem por aqui!
Muito obrigado pela calorosa receptividade de todos!
E quanto a continuidade do poste; Entao, fica combinado, irei postando em serie, por paises: Japao, Estados Unidos, Inglaterra, Italia e Alemanha; Que trouxeram a esta 39th. feira, seus lancamentos e alguns prototipos de motocicletas, representadas por eles em diversas cilindradas e modelos. Farei postes separados por marcas; Das fotos que tive a oportunidade de documentar. Tentando fazer uma cobertura razoavel delas. Talvez na modalidade de prototipos fuja um pouco do tema duas rodas. Mas tomarei cuidado quanto a isso. Pois na verdade tentei documentar a Tokyo Motor Show, de cabo a rabo em materia de tudo o que foi exibido la! Tambem veiculos fora de serie. Que tambem gosto. Mas ai nao serao motocicletas. eh um caso a parte. Mas procurarei passar a todos que se interessarem; Tudo que pude colher por aqui.
Bem tambem, como informacoes e dados tecnicos sobre o assunto.
Fica a criterio de todos perguntarem algo especifico sobre algum modelo que seja de interesse pessoal. Procurarei informacoes sobre, caso eu ainda nao tenha.
Quero agradecer tambem ao meu conterraneo Ribeiro Diderot; pela grande recepcao da parte dele.
Oi Ribeiro, respondendo a sua pergunta fico contente em encontrar um conterraneo por aqui. E indo direto ao assunto, sou de Santos-SP / Ponta da Praia. E voce de onde eh em Santos?
No mais pessoal, mando um grande abraco a todos. E aguardem os proximos capitulos nessa mesma BAThora, nesse mesmo BATcanal. hehehe! das proximas potrancas.
E fiquei sabendo que hoje Ribeiro, comemora o aniversario. Ai vai as minhas felicitacoes: Muitas felicidades,
FELIZ ANIVERSARIO
com muito churras e cerveja!!! ...hehehe!

Um abraco a todos.

Desculpe-me pela falta de acentos. em breve estarei trocando de PC pois esse aqui nem compensa mexer mais. ta capengando!

Cheguei a uma conclusão: O Salão Duas Rodas São Paulo é uma m****! (com todo respeito).

A V-MAX está LIIIIIIINDA!!!! Finalmente a Yamaha resolveu dar uma investida em uma moto que tem 20 anos de história. Só fiquei chateado que ainda é carburada... Detalhe: a bengala é invertida???

Max, seu sortudo, montou nesta máquina que nem foi "lançada" no mercado!!!!

MAX SEJA BEM VINDO!!!!!! DEI UMA OLHADA NAS FOTOS E FIQUEI BABANDO,MUITO BACANA AS FOTOS...UM ABRAÇO!

Buenas Max

Seja bem vindo ao clube!

Muito obrigado por compartilhar estas beldades com a gente ...

Aproveite a tua estada aí ...

Forte abração___

Aí Max, seja bem vindo
Tem lançamento do tipo OFF-Road que é mais o nosso chão? Tem alguma coisa parecida com as XTs nos lançamentos?
Abraços
Marco 171

MARCO 171 escreveu:Aí Max, seja bem vindo
Tem lançamento do tipo OFF-Road que é mais o nosso chão? Tem alguma coisa parecida com as XTs nos lançamentos?
Abraços
Marco 171

Bem vindo ao clube max e como disse o Camarada Marco 171 a terra é o nosso chão, manda mais fotos pra nos.

Grande Abraço

Zildo

MAX SUA MÃE É UMA SANTA MAS VC É UM GRANDE FDP Como que depois de 20 anos vc reaparece e não me diz que é vc?!!! PQP cara que saudade!!!! nossa!!! quanto tempo!!! quantas presepadas que passamos juntos!!!! quantas doideiras nem posso lembrar bom, agora tô tranquilo e calmo... mais velho... mais pacato acabaram aquelas doideras é... é a idade

Galera esse cara é o que costumamos chamar de: Meu Melhor Amigo

Pô cara como eu podia pensar que vc estaria morando no Japão

Ainda mais do lado de uma pista de corrida com guidão torto mas é show essas corridas sem freio

E agora eu com uma Yamaha e vc trabalhando na Yamaha do Japão

Que bom te reencontrar e ainda mais aqui no Clube XT600 Show de bola não estou acreditando nisso

Abração

Pois entao crediiiita, mano veio!!! Sou eu mesmo!! Mais veio 20 anos!
O tempo passa, mas as boas lembrancas permanecem pra sempre;
Um grande amigo a gente jamais esquece! Po cara, que saudade, heim! Nem da pra expressar. Quantas presepadas ha!ha!ha!
eh bom te ver novamente. Ainda mais te reencontrar na data do seu aniversario, foi uma grande surpresa, heim! Essa foi grande mesmo.

Ae galera...! ...que nao esta entendendo nada!
Esse e o meu grande amigo, Bibelot Ribeiro; codename: Kamikaze. mano veio de guerra e estrada. Nossa pintura de guerra era a graxa! e o perfume era a gasolina! Por isso que as meninas reclamavam do fedor das nossas maos!
Quando conheci esse cara, ele estava em cima de uma bicicleta; Na semana seguinte, me aparece montado numa egua, logo depois numa garelli! Quando fui na casa dele pela primeira vez, sua mae me serviu bolinhos com groselha, e me mostrou o album de fotos da familia! No meio de muitas fotos, logo vi o Dide, ainda bebe! O que me chamou a atencao, foi que toda criancinha normalmente chupa chupeta! Mas o que eu vi, foi uma vela de carro na boca do Dide! E ainda por cima, disseram-me que ele so parava de chorar, quando o pai dele, colocava a oreiiiinha dele, perto do escapamento da moto!!! Ele logo arregalava o zoiao e dormia em seguida!
..Aiiii do pai dele, se desligasse a moto!!!

Passamos grande parte da nossa infancia e toda a nossa adolecencia, montados em motos, as vezes, hehehe, em um "pois eh"1962.
(Foi de Garelli, Mobilette, CB50, CG125, Turuna 79, RD200 74, RD350 73, GT380 76, TX500 76 DOHC, Agrale 87 27.5, DT180), So nao peguei a geracao da Monteza 360, das suas oito Motovi, XL250r 84, e da potranca Ténéré 93. Mas lembro bem dos nossos furrecas 62,63,64,65... ate os fafa!; Do Maverick V8, da lancha Dodge Charger RT, que bebia mais eu e tu juntos!, (veio Dojao), Brasilia, Fordao ...e ate da lancha Gatona!!! Dai pra frente...nao peguei. Mas nao posso esquecer mesmo, sao das viuva negra, Harley Davidson!!! Quantas foram mesmo??? Seis ou Sete???
Mas sempre zoando muito, e viajando pelos quatro cantos desse Brasilzao a fora; rodando muito, sempre em busca de aventuras. Conhecemos muitos lugares e pessoas, e sempre unidos pelo mesmo espirito de liberdade e a aventura, BAH!! ..nos mesmos as criavamos ...hehehe!
Mas PQP erh! que bom te rever cara!
Percorremos por longas estradas; e quando nao tinha estrada, a gente fazia uma! Esse cara eu adotei como meu irmao e melhor amigo!
Tai o meu melhor amigao de sempre, Diderot Ribeiro.
Cara! se pode ta mais veio...mas Bah! nem por isso, ta mais pacato e menos doido...hehehe!
Abracao cara! ate ja criei o meu slogan, hehehe! -->Motociclismo reunindo grandes amigos!

PS: GALERA, SAUDACOES!
Daniel, Idrao, Katatau, Marco 171, Zildomar, ... Ribeiro! Mano veio..hehehe!!!
Pessoal agradeco a todos por terem visto o post. E darei continuidade nele sim, e tambem estou colhendo material no estilo off-road, fiquem tranquilo Marco e Zildomar, que assim que terminar a sequencia dessa feira, Tokyo Motor Show; entrarei com material no estilo que tambem mais gosto! Chao, terra, lama na cara!!! hehehe! Que eh isso ai! Motociclismo de verdade, eh estrada e aventura.
So esta me faltando tempo pra postar. mas aguardem!
Abraco a todos.

SEJA BEM VINDO MAX , QUE HISTORIA LINDA ( by ZECA BALA)
FIQUEI EMOCIONADO COM HISTORIA DE SUAS VIDAS ESTAREI AQUI AGUARDANDO SUAS NOVAS POSTAGENS

PARABENS MAX PARABENS RIBA

Caraka até do nome da lancha tu lembrou bom também com um nome desse nã da pra esquecer né? nossa a gatona tem história o apelido que me deram na época tu podia ter esquecido né? não tem nada a ver comigo

Nossa e o fuquinha? adorava fazer curvas em duas rodas e o Dojão na av portuarios? e a fumaceira com as viuvas em cima das 7galo? a brasilia movida a gas de cozinha é melhor deixar quieto o Mavecão era show de bola

cara tu me fez viajar no tempo agora pena que de muita coisa não consigo lembrar muitas lembranças ficaram no asfalto mas vc vai me ajudar a lembrar agora

Mas aposto que muitos aqui querem saber como é viver no japão e seria legal vc linkar umas fotos dos japas com suas motocas nos points aí com suas roupas de gladiadores

Pô cara vê se não some ok?

Abração e... cuidado com o que vc posta aqui que essa galera gosta de pegar no meu pé

CARAMBA RIBEIRO !!! EU ESTAVA FICANDO IMPRESSIONADO COM AS FOTOS, MAS FIQUEI MUITO MAIS COM ESTE REENCONTRO ENTRE VELHOS AMIGOS.

MAX, MUITO BEM VINDO AO CLUBE, ISTO É QUE É ENTRAR PELA PORTA DA FRENTE COM APRESENTAÇÃO E TUDO.

RIBA, PELO VISTO ESTE É DAQUELA TURMA QUE VC COMENTAVA NO CHURRAS DE PEDREIRAS, COM QUEM VC FAZIA O DIABO COM AS MOTOS.

GOSTEI DO REENCONTRO, ESTE TA INTEIRÃO

ABRAÇO AOS DOIS

Ribeiro_Diderot escreveu:...Abração e... cuidado com o que vc posta aqui que essa galera gosta de pegar no meu pé

AI RIBA MODERAR AGORA NÃO, DEIXEI O MAX CONTAR SUAS AVENTURAS, ESTOU AGUARDANDO MAIS MAIS MAIS

É ISSO AE MAX, NÃO DEIXA O RIBEIRO TE CENSSURAR NÃO, SE ELE TENTAR A GENTE FALA COM O CHEFE FERNANDO

KAMIKAZE
Esse apelido a gente já estava deduzindo... faltou pouco

Max, parabéns pelas fotos, postagem e pelo reencontro


Pensei que aquela motoca era um jetski


Abraços,

Mais calmo......mais pacato......... q mentira é esta Riba!!!!!
Max não acredita nele não, não conheci o Riba novo, mas hoje ele é um tremendo "sem noção", mas pela sua declaração continua um grande amigos de todos!!

Um grande abraço.

Seja bem vindo amigo!!
Realmente as fotos ficaram 1000!!
Grande abraço!!

Conte tudo Max, não esconda nada!

Oi Max demorei pra lhe dar as boas vindas aqui no site mas, já conversamos na chatoca né????Espero que vc a cada dia goste mais dessa família....Posso te afirmar que todos são muito queridos e no que vc precisar estarão todos dipostos a lhe ajudar!!!Um grande abraço

SÓ FALTOU A DUAS DIZEREM QUEM NA HORA H A MAMÃE CHAMAVA PRA ARMOÇA, JANTÁ, TOMA BANHO OU DURMÍ

DITADO DO CLUBE: QUE ESTÓRIA LIIIINDA!