POR MAUS CAMINHOS, COM BONS AMIGOS!

Tirei hoje a cavala da concessionária, 0 km azul linda ....Apesar da idade, a gente vê que ainda chama atenção na rua....é maravilhosa.

Porém ela morreu algumas vezes e deu algumas engasgadas...será motor novo ainda meio frio? Também senti uma dor na mão esquerda, acho que a manopla original é meio dura . Recomendam alguma outra mais macia? Que marca? É difícil trocar?

Quero começar a viajar e passear. Se tiver algum membro do clube por aqui em Curitiba, vamos marcar alguma coisa.

Ah, mais uma coisa...o manual recomenda nos primeiros 150 Km não acelerar acima de 1/3 da abertura da manopla. Isso significa o que, exatamente? Não passar dos 3000 rpm?

Jony

Olá Jony!
Dá uma olhada nestes tópicos.
http://www.forumxt600.com.br/forum/viewtopic.php?t=889
http://www.forumxt600.com.br/forum/viewtopic.php?t=1066
abraço.
Dá uma garimpada, tem muita coisa boa sobre nossas motos por aqui.

Vai aqui:
http://www.forumxt600.com.br/forum/viewtopic.php?t=477

Olá Jony, seja bem-vindo.
Ao ligar a sua motoca, procure esquentar bem o motor antes de sair.
Se o motor não estiver quente ela realmente engasga, principalmente em dias mais frios.
Ao ligar, puxe todo o afogador e aperte o botão de partida (não use o acelerador). Depois que ela pegar, empurre o afogador até a metade e deixe ele nesta posição durante 1 ou 2 minutos (este tempo depende basicamente da temperatura ambiente). Ai empurre o restante do afogador e ela deverá ficar com a marcha lenta estável.
Este procedimento não é só para motos novas, pode adotá-lo durante todo a vida da motoca que ela agradece.
No mais, leia as recomendações dos links que o pessoal postou ai em cima.
Um abraço.
Kratz

Só complementando o Kratz. Como fica difícil saber onde é a metade do afogador, eu faço o seguinte: Depois de ligar, empurro o afogador até uma rotação constante, geralmente abaixo de 2000 RPM. Aí é só esperar uns 30 seg. e sair. Nesse meio tempo, você dá umas bombadas na embreagem, para evitar o tranco quando colocar a 1ª. Abraços.

Ae Jony seja bem vindo ao mundo das XT's!!!

No começo vc vai estranhar mesmo o peso da embreagem e a dureza da manopla, mas com o tempo se acostuma....
Enquanto isso pode usar luvas p/ amortecer.... e p/ evitar calos...

Abraços...

Hehehehehe, bem vindo ao clube, bem vindo às XT ! a manopla realmente é meio dura mesmo, eu troquei e coloquei uma da Circuit, muito macia e boa ! recomendo para você !

Jony

Parabéns pela XT.

Também sou de Curitiba, e de vez em quando damos umas voltas por aí...Ano passadp fizemos um MINIencontroa aqui em Curitiba e foi bem bacana. Vamos agitar outro, mais pra frente, pois no momento estamos indo para Rifaina, no 1° Encontro NACIONAL do Clube XT.

Daqui de Curitiba estão indo eu, o Tama e o Amauri (por enquanto). Já fizemos reserva em Rifaina e vamos sair na 5ªf para voltar no Domingo.

Taí uma chance única de colocar a cavala na estrada e curtir bastante.

E aí? Não se anima em ir com a gente??

Será agora na Pascoa.

Se tiver afim, entre em contato conosco. Se tiver dúvidas, podemos marcar um chopinho com o grupo todo (já fizemos isso para definirmos o roteiro).

Abraço

Ximu

Jeová escreveu:Hehehehehe, bem vindo ao clube, bem vindo às XT ! a manopla realmente é meio dura mesmo, eu troquei e coloquei uma da Circuit, muito macia e boa ! recomendo para você !

O nome da manopla e Revolution II da Circuit, você pode vê-la no www.circuit.com.br ! é show !!

XIMU escreveu:Jony

Parabéns pela XT.

Também sou de Curitiba, e de vez em quando damos umas voltas por aí...Ano passadp fizemos um MINIencontroa aqui em Curitiba e foi bem bacana. Vamos agitar outro, mais pra frente, pois no momento estamos indo para Rifaina, no 1° Encontro NACIONAL do Clube XT.

Daqui de Curitiba estão indo eu, o Tama e o Amauri (por enquanto). Já fizemos reserva em Rifaina e vamos sair na 5ªf para voltar no Domingo.

Taí uma chance única de colocar a cavala na estrada e curtir bastante.

E aí? Não se anima em ir com a gente??

Será agora na Pascoa.

Se tiver afim, entre em contato conosco. Se tiver dúvidas, podemos marcar um chopinho com o grupo todo (já fizemos isso para definirmos o roteiro).

Abraço

Ximu

Aí Ximu

Vontade eu tenho, mas não sei se irei.... primeiro por que estou meio verde com essa moto e pegar uma estrada mais longa com ela sem alguma experiência é arriscado. Segundo, minha esposa já tem planos e, como boom marido, é difícil dizer não . Mas se não der agora, com certeza irei nas próximas. Enquanto isso podemos marcar outros programas pra curtir nossas Cavalas...

JOny

E aí amigo seja bem vindo também sou de Curitiba nos encontramos por ai.

Parabéns, Jony. Bem vindo ao Clube de amigos XT. Nada como um brinquedinho novo, heim!

Aí pessoal

O problema da moto morrer e engasgar era consequência do alarme que instalei, que cortava a corrente à toa . Levei de volta na loja e o cara fez uns testes na minha frente e arrumou beleza :-)

Hoje em dia andar sem alarme é problema...mas tem que escolher muito bem o equipamqnto e o instalador...no meu caso o pessoal foi honesto e resolveu o problema, mas tem muito nego por aí que faz "caca" na moto e reclama de vc reclamar.....

Jony

Ps: tô amando a moto....

Seja bem vindo Jony!!!
Quanto ao amaciamento do motor seria mais ou menos isso:
De 0 a 150 km>>> até 4000 rpm
De 150 a 500 km>>> até 5000 rpm
De 500 a 1000 km>>> até 6000 rpm
Dos 1000 até os 5000km até 6500rpm mas sem manter velocidade constante por muito tempo e não manter em 6500rpm direto.