Honda - True Adventure (New Africa Twin)

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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor Linhares » 23 Jul 2015, 13:02

Saiu o vídeo no YouTube! \:D/

phpBB [media]

link

:shock:
Cena do vídeo:
africaTwin.jpg
CRF1000L


:smt103 :smt118

Abraços, Linhares




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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor Zébuscapé » 23 Jul 2015, 21:19

Se ficar no off parecida com a 990 vai ser foda. .
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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor ADV Costa » 24 Jul 2015, 11:25

É Meus amigos o negócio da Honda parece que vem para desestabilizar....

http://www.advpulse.com/adv-bikes/honda ... win-specs/
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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor LeandroPereira » 24 Jul 2015, 15:02

Desestabilizar o que?
Mais um projeto fora das proporções do OFF. pesará tanto quanto uma KTM990. #-o #-o #-o
2006/07: Fortaleza(Jeri)12500km
2007/08: Uruguai+Argentina+Chile(Patagônia)17000km
2008/09: Paraguai+Bolívia+Chile+Argentina(Dakar) 12000km
2010/11: Transpantaneira 5000km
2011/12: Argentina+Bolivia+Perú(selva Peruana)15100km
2012: Jalapão5900km
2013: Jalapão6805km

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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor ADV Costa » 24 Jul 2015, 19:04

Saudações amigo jalapenho Leandro! Sim Para as nossas necessidades no of road ela não serve... muito pesada! Mas o mercado é gigante tem gosto pra tudo... Tudo mais pesado que uma XT660r pra mim é um exagero, principalmente para um fora de estrada semelhante o jalapão!
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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor Linhares » 24 Jul 2015, 20:18

Deixa o pessoal do tópico da KTM ouvir isso...
:lol:


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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor Zébuscapé » 24 Jul 2015, 21:27

serão pelos dados entre 503 e 535 libras ou 230 e 240 kg...
pesada.

Acho que vou continuar com a ktm 990 que no off anda até mais fácil que a 660r...eu confirmei isto ...
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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor MuriloM » 24 Jul 2015, 22:01

MuriloM escreveu:Só espero que com essas carenagens e esse cambio DCT, não seja mais uma pesadona na área !!


Sabia!

Big trail da Honda leve, é difícil.
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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor MuriloM » 27 Jul 2015, 10:16

94cv, mas não achei o torque nem a curva de potencia.

http://www.andardemoto.pt/moto-news/187 ... l-de-2015/
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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor Linhares » 27 Jul 2015, 11:38

MuriloM escreveu:94cv, mas não achei o torque nem a curva de potencia.

O torque está na página seguinte: 98 Nm/6.000 rpm.
Não tem curva de potência, mas o pico é a 7.500 rpm o que eu considero excelente! :cool:

Ô cosa Liiindia!
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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor ADV Costa » 28 Jul 2015, 19:27

A principio achei que a nova Africa Twin é um trambolho...mas vendo este comparativo com a KTM 1050 Adventure, tanto em ficha
técnica como volume...ela não fica tão atrás, ou melhor...mais uma vez só vendo e andando!

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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor ADV Costa » 28 Jul 2015, 19:28

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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor ADV Costa » 28 Jul 2015, 19:46

2016 Honda Africa Twin Specifications

Wheelbase: 62.0 in (1,575 mm)
Ground clearance: 9.8 in (250 mm)
Seat height (hi/low): 34.2/33.4 in (870/850 mm)
Dry Weight: STD – 458 lbs (208kg), ABS – 467 lbs (212kg), DCT – 458 lbs (222kg)
Wet weight: STD – 502 lbs (228kg), ABS – 511 lbs (232kg), DCT – 533 lbs (242kg)
Engine type: 4-stroke, liquid-cooled, 8-valve, Parallel Twin, 270° crankshaft, Unicam System
Bore x stroke: 92.0 mm x 75.1 mm
Displacement: 998cc
Max Power: 93.9 hp (70 kW) @ 7,500 rpm
Max Torque: 72.3 lb-ft (98 Nm) @ 6,000 rpm
Frame Type:Semi-double cradle steel; rear sub-frame in high-strength steel
Transmission: 6-speed/6-speed DCT with on and off-road driving modes
Traction Control: HSTC 3 levels + off switch (only ABS and DCT versions)
Clutch: Wet, multi-disc with coil springs
Final Drive: O-ring Chain
Brakes Front: 310 mm twin floating discs, radial calipers with 4 pistons (ABS) sintered pads
Brakes Rear: 256 mm single disc, 2-piston calipers (ABS) sintered pads, (DCT) parking brake
ABS System: ABS 2 channels switch off the rear ABS (ABS and DCT versions only)
Wheels/Tires Front: 21-inch wire-spoke aluminum rim with 90/90-R21 tube type tire
Wheels/Tires Rear: 18-inch wire-spoke aluminum rim with 150/70-R18 tube type tire
Fuel tank capacity: 5.0 gal (19 liter)
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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor ron » 28 Jul 2015, 22:00

Será que vamos ver por aqui também?
ron...


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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor MuriloM » 29 Jul 2015, 13:34

No link da moto.com tem as especificações em portugues, inclusive o peso cheio de 228 da versão com cambio normal, mesmo peso cheio da antiga areada R 1200 GS.

http://www.moto.com.br/acontece/conteud ... mailvision
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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor kbludo » 31 Jul 2015, 09:06

Ótimo vídeo :-! !
Ande de moto e não de muletas!Seja prudente! Se o clube já te ajudou, ajude o clube; SEJA UM COLABORADOR :-! .

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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor kbludo » 28 Nov 2016, 09:17

Ande de moto e não de muletas!Seja prudente! Se o clube já te ajudou, ajude o clube; SEJA UM COLABORADOR :-! .

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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor Jhonatam Rezende » 28 Nov 2016, 20:32

Por R$65.000,00? :-k
Estou muito feliz de Xt :lol: :lol:
Deus Viaja Comigo,
E Se Um Dia Eu Não Voltar...
É Que Viajei Com Ele!

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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor Afranio anio » 29 Nov 2016, 13:13

e gente nao tem nada barato no Brasil atual.
quem quiser tem que estar disposto a pagar.
ate agora nao vi nenhuma Africa de perto.
estou curioso pra ver uma.
no aguardo.
URUBICI 2012,2013,2015 e 2017 eu fui.
XTeinhaeger 2013 e 2014 eu fui.


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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor ratu » 29 Nov 2016, 18:33

Afranio anio escreveu:e gente nao tem nada barato no Brasil atual.
quem quiser tem que estar disposto a pagar.
ate agora nao vi nenhuma Africa de perto.
estou curioso pra ver uma.
no aguardo.

Acredito como consumidor que esse preco inviabilizou o projeto de adquirir uma africa twin de muita gente e em relação ao fabricante a Honda de abocanhar uma senhora fatia de mercado. Essa moto na casa do 55 a 60 mil tava muito bem paga. E sem duvida um dos melhores, se nao o melhor lancamento dos ultimos anos. Para os amantes de uma LEGITIMA big trail nao tem o que reclamar a nao ser o PRECO. Vamos agaurdar e ve se a Honda toma alguma atitude.

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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor kbludo » 29 Nov 2016, 22:16

Sempre é esse o meu problema; O PREÇO...
Realmente para ser mais competitiva com as concorrentes, deveria ter um preço mais adequado...
Ande de moto e não de muletas!Seja prudente! Se o clube já te ajudou, ajude o clube; SEJA UM COLABORADOR :-! .

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Re: Honda - True Adventure (New Africa Twin)

Mensagempor Zébuscapé » 30 Nov 2016, 22:00

a tiger 800 e a gs800 pra mim sao melhores custos benefício
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