Falcon voltando???

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Falcon voltando???

Mensagempor Romulo-DF » 05 Jul 2012, 14:26

Seria esse o retorno da Barbie?

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Editado pela última vez por Romulo-DF em 06 Jul 2012, 17:25, em um total de 2 vezes.


Abs.,
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Mensagempor Beto Klein » 05 Jul 2012, 15:05

Sim, já tem até vídeo de apresentação:
http://www.forumxt600.com.br/forum/view ... hp?t=37031
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Já pensou em usar a ferramenta de busca antes de postar?

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Mensagempor Romulo-DF » 05 Jul 2012, 17:21

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Mensagempor Paulo dos mineiros » 05 Jul 2012, 18:07

E a NC 700x por +- 25 contos ???
Para ser feliz, basta ser feliz..

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Mensagempor Seiscentão » 05 Jul 2012, 18:11

A Honda definitivamente se apaixonou pelos painéis totalmente digitais. Uma decepção.
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Mensagempor carlosedu38 » 05 Jul 2012, 18:23

Seiscentão escreveu:A Honda definitivamente se apaixonou pelos painéis totalmente digitais. Uma decepção.


Não esqueça da XT660 .... Não é só a Honda ...
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Re: falcon

Mensagempor Seiscentão » 05 Jul 2012, 19:44

carlosedu38 escreveu:
Seiscentão escreveu:A Honda definitivamente se apaixonou pelos painéis totalmente digitais. Uma decepção.


Não esqueça da XT660 .... Não é só a Honda ...


O único caso isolado existente é a XT.
Na Honda temos XRE 300 , a nova Falcon, CB 600F Hornet, CBR 600F, CB 1000 R, NCX 700, VFR 1200, enfim...
Transalp foi a única que se salvou. #-o
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Re: falcon

Mensagempor carlosedu38 » 05 Jul 2012, 19:57

Seiscentão escreveu:
carlosedu38 escreveu:
Seiscentão escreveu:A Honda definitivamente se apaixonou pelos painéis totalmente digitais. Uma decepção.


Não esqueça da XT660 .... Não é só a Honda ...


O único caso isolado existente é a XT.
Na Honda temos XRE 300 , a nova Falcon, CB 600F Hornet, CBR 600F, CB 1000 R, NCX 700, VFR 1200, enfim...
Transalp foi a única que se salvou. #-o


Caraca todas essas?

Putz grila...
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Mensagempor Seiscentão » 05 Jul 2012, 21:26

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Mensagempor Beto Klein » 05 Jul 2012, 22:36

O grande defeito da Falcon é o consumoxdesempenho.

Explico: na década de 1970 a Ford disponibilizava e versões de motores do Maverick, com 4, 6 e 8 cilindros.
Lembro que meu pai e meus tios viviam comentando que qualquer Maverick era bom, desde que não fosse o "6 caneco". Pois o "6 caneco" era o pior de dois mundos, pois andava como um 4 cilindros e gastava como um 8 cilindros.

A Falcon é a mesma novela, tem motor de 400cc. Mas anda como uma 250cc (ou menos) e gasta como uma 600 (ou mais).

Eu agradeço a oferta, mas vou passar. :roll:
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Mensagempor Beto Klein » 05 Jul 2012, 22:36

O grande defeito da Falcon é o consumoxdesempenho.

Explico: na década de 1970 a Ford disponibilizava 3 versões de motores do Maverick, com 4, 6 e 8 cilindros.
Lembro que meu pai e meus tios viviam comentando que qualquer Maverick era bom, desde que não fosse o "6 caneco". Pois o "6 caneco" era o pior de dois mundos, pois andava como um 4 cilindros e gastava como um 8 cilindros.

A Falcon é a mesma novela, tem motor de 400cc. Mas anda como uma 250cc (ou menos) e gasta como uma 600 (ou mais).

Eu agradeço a oferta, mas vou passar. :roll:
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Mensagempor Alexandre Honorio » 06 Jul 2012, 00:27

Pessoal,

Essa nova Falcon com injeção provavelmente é história da carochinha :lol:
as fotos do site postado pela colega estão bem estranhas, uma Falcon com painel de XRE :? e pra completar no site da Honda não tem nada falando sobre isso.

Mas a Honda acabou de anunciar a NC 700 no Brasil, segue o link.

http://www.honda.com.br/imprensa/notici ... aadia.aspx


Um abraço,
Alexandre

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Mensagempor Beto Klein » 06 Jul 2012, 08:23

Acho que não é história da carochinha não.
Veja que na mesma reportagem falam do re-lançamento da Biz C100, e olha o que consta no site da Honda:
http://www.honda.com.br/imprensa/notici ... derna.aspx

Acho que vou comprar outra Biz. :-D
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Mensagempor Alexandre Honorio » 06 Jul 2012, 09:24

Posé Beto,

No site da Honda fala da nova Biz 100 cc e da NC 700 (com seu motor de 670 cc :twisted: ) mas nada da Falcon, e enquanto isso vários blogs publicando coisas sobre a "Nova Falcon" injetada e cada um com uma foto diferente, pra mim tá muito estranho :-D

Só que eu achar estranho ou não não vai fazer a menor diferença :D :D e na minha humilde opinião eu acho que seria muito legal ter a Falcon devolta, quanto mais opções no mercado melhor para nós.

Um abraço,
Alexandre

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Mensagempor carlosedu38 » 06 Jul 2012, 11:44

A pergunta é: Pra que Falcon se já tem uma 300?

Uma 500 seria mais lógico, ficaria entre a 300 e a futura 700 ...

Com tantas opções o consumidor não vai entrar nessa de relançamento se não houver evolução técnica ...
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Mensagempor MuriloM » 06 Jul 2012, 14:05

Isso era obvio, demorou. Pode ser retrocesso, poderia ser 500, e tal...
Mas a moto "era" boa, vendia, e a 300 não substituiu....aliás acho que a 300 logo será substituida pela CRF 250L....e a falcon, só não foi evoluída com o motor a água(similar a 250), devido a falta de concorrencia(sozinha na faixa!!! )...e sem concorrencia, relança a mesma coisa, custo de produção antigo e barato, tudo já nacionalizado, vende caro, uns 17 paus, e lucro forte no bolso da H. ... se não der certo, o investimento foi pequeno para o relançamento, tira de linha e coloca uma 400 a água que provavelmente deve estar sendo estudado para ficar na manga, aliás uma cartada perfeita para o BRA...


http://www.motosblog.com.br/8399/bomba- ... =motosblog

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Mensagempor Seiscentão » 06 Jul 2012, 15:57

De qualquer maneira não me encanta. Continuo com minha 3TB 94 que tá um espetáculo de boa. A única que olho com mais carinho é a nova Tenere 660. :-! :-!

Carlosedu, a XRE 300 tá com um caminhão de reclamações em termos de qualidade. Meu primo tem uma e tá morrendo de saudades da Lander carburada que ele tinha antes. :-!
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Mensagempor Nmilheiro » 06 Jul 2012, 16:54

Seiscentão escreveu:De qualquer maneira não me encanta. Continuo com minha 3TB 94 que tá um espetáculo de boa. A única que olho com mais carinho é a nova Tenere 660. :-! :-!

Carlosedu, a XRE 300 tá com um caminhão de reclamações em termos de qualidade. Meu primo tem uma e tá morrendo de saudades da Lander carburada que ele tinha antes. :-!


Bá, a Té 660, é uma baita moto, mas se é pra continuar com um big single, eu fico com a minha Ténéré véia de guerra mesmo :-!
Estou vendendo umas tranqueiras da moto, dou preferência pra quem for aqui do clube:
http://www.olx.com.br/loja/id/113776

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Mensagempor MuriloM » 06 Jul 2012, 16:56

Seiscentão escreveu:De qualquer maneira não me encanta. Continuo com minha 3TB 94 que tá um espetáculo de boa. A única que olho com mais carinho é a nova Tenere 660. :-! :-!

Carlosedu, a XRE 300 tá com um caminhão de reclamações em termos de qualidade. Meu primo tem uma e tá morrendo de saudades da Lander carburada que ele tinha antes. :-!



660tão, anda na XTR e depois na XTZ. Achei a XTZ 660, fraca. Pode ser impressão, pois faz algum tempo que não ando de XT, mas passou essa impressão..

Quanto a 400 da Honda, lembra no encontro do aniversário do Fernando em JAN? Lembra que falei que a H estava agressiva e iria logo colocar uma 400 no buraco da Falcon? Pois é, voltou com a moto, provavelmente é claro está pensando em outra como descrevi acima e enquanto isso, com o re-lançamento é a melhor que existe nesta faixa !!! Claro, é a única !!!

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Mensagempor SERGIOH » 06 Jul 2012, 17:48

Turma,

Tá ai a matéria de lançamento da nova "Barbie"...

http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/2 ... -r-18-900/

Para mim piorou, injetaram, amarraram e encareceram a mesma moto agora tem só 28,7 CV, a antiga tinha 30,1CV...

Gostaria mesmo de ver uma XTZ 400 Tenere...ai sim eu trocava a minha...

Abrex,

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Mensagempor Alexandre Honorio » 06 Jul 2012, 18:10

Agora eu acredito , tá no site da Dona Honda

http://honda.com.br/imprensa/noticias/P ... idade.aspx


Mas pagar R$ 18.900 (preço sugerido) numa moto de 28 cv (2 Cv a mais que a XRE, ou 5 Cv a mais que a Tornado) :shock: :shock: :shock:

8-) 8-) 8-) 8-) to me mijando de rir aqui, fala sério Honda.



Um abraço,
Alexandre

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Mensagempor SERGIOH » 06 Jul 2012, 18:13

Alexandre Honorio escreveu:Agora eu acredito , tá no site da Dona Honda

http://honda.com.br/imprensa/noticias/P ... idade.aspx


Mas pagar R$ 18.900 (preço sugerido) numa moto de 28 cv (2 Cv a mais que a XRE, ou 5 Cv a mais que a Tornado) :shock: :shock: :shock:

8-) 8-) 8-) 8-) to me mijando de rir aqui, fala sério Honda.



Um abraço,
Alexandre


Concordo contigo, fico mim minha Té 250 e 21CV...

Sérgio H.


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Mensagempor MuriloM » 06 Jul 2012, 19:04

Pessoar,

No passado, comparando a Tornado com a Falcon, não existia comparação, devido ao torque maior q fazia um baita diferencial. As 250 eram fracotinha demais, já a Falcon passava uma impressão bem mais interessante. O consumo era de 22 a 23. Se não me engano, o torque da Falcon anterior era de 3,4

Bom, a "nova" motoca está com preço péssimo, culpa das concorrentes que não se mexem, a H. está de parabéns, fez a parte dela, quem não faria. Só testando pra avaliar se piorou muito a performance e se melhorou o consumo.

Mas uma coisa n se discute: é a melhor NX da categoria intermediária (301 a 599cc) ...

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Re: falcon

Mensagempor carlosedu38 » 06 Jul 2012, 19:18

MuriloM escreveu:Pessoar,

No passado, comparando a Tornado com a Falcon, não existia comparação, devido ao torque maior q fazia um baita diferencial. As 250 eram fracotinha demais, já a Falcon passava uma impressão bem mais interessante. O consumo era de 22 a 23. Se não me engano, o torque da Falcon anterior era de 3,4

Bom, a "nova" motoca está com preço péssimo, culpa das concorrentes que não se mexem, a H. está de parabéns, fez a parte dela, quem não faria. Só testando pra avaliar se piorou muito a performance e se melhorou o consumo.

Mas uma coisa n se discute: é a melhor NX da categoria intermediária (301 a 599cc) ...

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Isso mesmo 22, 23km/l ... tive uma 2006 e se não me engano paguei R$ 11.300 na época (zero)... e era difícil de comprar, mas meu vizinho na praia conseguiu uma pra mim ...
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