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a preferência e

Mensagempor Falcão » 07 Jun 2008, 01:48

Realmente todos estamos constatando essa preferência pelas motos bigtrails. Vejam notícia de um evento na cidade de Barcelos, PT:

No topo da lista de inscritos surge a Honda XL 1000 V Varadero, com 64 motos, seguindo-se as várias versões da BMW R GS, com 57 máquinas entre os 850 e os 1200 cc, passando pelas 1100 e 1150 cc, enquanto na terceira posição entre as motos preferidas aparece a Honda Pan-European (33). A predominância das trail é ainda sublinhada pela presença de 29 Suzuki V-Strom (650 e 1000 cc), Honda XRV 750 Africa Twin (20), Honda XLV 650 Transalp (19) e BMW F 650 GS (15), número igual de representantes que conta a turística-desportiva Yamaha FJR1300.





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Mensagempor MuriloM » 07 Jun 2008, 11:21

Interessante. Dá para ver que a Varadero é bem tratada na Europa. Mas, temos que considerar que lá a realidade é diferente da nossa. Os preços são equivalentes e as estradas são tapetes. Aqui seria bem diferente. A começar pelo preço. Aqui a VStrom é melhor custo-benefício que a Varadero, a buraqueira domina nas estradas e nossa grana é mais limitada. O que faz com que a nossa humilde mono 66 impere. Mas é claro que o relato é interessante para analisarmos que num ambiente onde aspectos de grana não são tão relevantes, aparece a Varadero como uma bem preferida. É de se pensar o porquê.

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Mensagempor LeandroPereira » 07 Jun 2008, 12:33

Claro?????? O peso é psicológico, assim como o friuuu também!!!!!!

Agente lê cada coisa. . . . [-( [-( [-( [-( [-(
2006/07: Fortaleza(Jeri)12500km
2007/08: Uruguai+Argentina+Chile(Patagônia)17000km
2008/09: Paraguai+Bolívia+Chile+Argentina(Dakar) 12000km
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Mensagempor Wagnão » 07 Jun 2008, 16:36

LeandroPereira escreveu:Claro?????? O peso é psicológico, assim como o friuuu também!!!!!!

Agente lê cada coisa. . . . [-( [-( [-( [-( [-(


Mais uma coisa eh certa...Se a moto comecar a tombar, eh so tirar a perna, pois se pesa 150, 200, 250....vc nao segura mesmo em movimento...entao, eh melhor saber se a moto leva nosso peso, do que a gente leva o dela...hahahahahah \:D/ \:D/ \:D/

Estou curtindo a VS de montao!!! Puta moto tambem!

abs :-!
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Mensagempor ROGERIO-RS » 08 Jun 2008, 15:41

:shock: :shock: Problema PSICOLOGICO mesmo e não ter a grana pra comprar uma delas, a gente fica lendo os relatos de quem comprou e isso causa um tremendo TRAUMA, mas se deus quizer tem cura, abração :-! :-! :-!
SIRVAM NOSSAS FAÇANHAS DE MODELO A TODA TERRA.

PEÇA A DEUS QUE ABENÇÕE SEUS PLANOS,E ELES DARÃO CERTO. (provérbios)

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Preço da varadero

Mensagempor alexandre bombeiro » 09 Jun 2008, 10:42

Na revista duas rodas 393 de junho na pagina73 tem uma loja da honda Dicasa Motos do Rio que esta oferecendo a mesma por R$ 46.900,00.Já ta ficando bom!!!! :-! :-! =D>


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Mensagempor Alexandred » 02 Jul 2008, 21:20

Encontrei uma 2007 zero km em promoção aqui em BH por 47000, 1/2 a vista e 1/2 em 18 xx sem juros, tinham duas, agora só tem uma, a prateada é minha!!!! Bom , pensei muito na Vstrom, o problema é que as concessionárias Suzuki de BH são uma m...., eu tenho uma Shadow 750, eles simplesmente não a aceitam na troca sob o argumento de ser mto cara. Hora, se eles acham impossível opegar uma moto de 25000 na troca por ser cara, como é que eu vou comprar deles uma moto de 42000? Qdo eu quiser trocar ela será ainda mais cara. Na Honda aceitaram minha moto por um preço mto próximo ao final de mercado, ou seja, não perdi grana e ainda peguei a promoçao toda, ganhando emplacamento e alarme. A 2008 continua a 53000, tb em 18 x sem juros, mas 53000. só mudaram as cores, o resto é idêntico. A Vstrom seria um custo benefício melhor, se a suzuki tivesse concessionárias de verdade por aqui e não agenciazinhas.

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Mensagempor Marco & Moema » 03 Jul 2008, 09:54

:-! Felicidades Alexandre, vc não irá se arrepender.
Abraço!!! :-!
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Mensagempor Wagnão » 03 Jul 2008, 10:56

Alexandred escreveu:Encontrei uma 2007 zero km em promoção aqui em BH por 47000, 1/2 a vista e 1/2 em 18 xx sem juros, tinham duas, agora só tem uma, a prateada é minha!!!! Bom , pensei muito na Vstrom, o problema é que as concessionárias Suzuki de BH são uma m...., eu tenho uma Shadow 750, eles simplesmente não a aceitam na troca sob o argumento de ser mto cara. Hora, se eles acham impossível opegar uma moto de 25000 na troca por ser cara, como é que eu vou comprar deles uma moto de 42000? Qdo eu quiser trocar ela será ainda mais cara. Na Honda aceitaram minha moto por um preço mto próximo ao final de mercado, ou seja, não perdi grana e ainda peguei a promoçao toda, ganhando emplacamento e alarme. A 2008 continua a 53000, tb em 18 x sem juros, mas 53000. só mudaram as cores, o resto é idêntico. A Vstrom seria um custo benefício melhor, se a suzuki tivesse concessionárias de verdade por aqui e não agenciazinhas.



Parabens Alexandre pela aquisicao e pela negociação, claro :wink: !!!!
Agora é só estrada pela frente!!!!!

Muitos bons kms e boa sorte com a cavalona!!!

=D> =D> =D> =D> =D> =D>
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parabéns

Mensagempor Falcão » 05 Jul 2008, 15:00

Alexandre, vamos dar uma voltinha na sera do cipó!


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Mensagempor MuriloM » 05 Jul 2008, 17:10

Alexandred escreveu:Encontrei uma 2007 zero km em promoção aqui em BH por 47000, 1/2 a vista e 1/2 em 18 xx sem juros, tinham duas, agora só tem uma, a prateada é minha!!!! Bom , pensei muito na Vstrom, o problema é que as concessionárias Suzuki de BH são uma m...., eu tenho uma Shadow 750, eles simplesmente não a aceitam na troca sob o argumento de ser mto cara. Hora, se eles acham impossível opegar uma moto de 25000 na troca por ser cara, como é que eu vou comprar deles uma moto de 42000? Qdo eu quiser trocar ela será ainda mais cara. Na Honda aceitaram minha moto por um preço mto próximo ao final de mercado, ou seja, não perdi grana e ainda peguei a promoçao toda, ganhando emplacamento e alarme. A 2008 continua a 53000, tb em 18 x sem juros, mas 53000. só mudaram as cores, o resto é idêntico. A Vstrom seria um custo benefício melhor, se a suzuki tivesse concessionárias de verdade por aqui e não agenciazinhas.


Achei ótima sua aquisicao. Parabéns, deve ser um maquinão.
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Mensagempor Alexandred » 23 Jul 2008, 08:44

Falcão, vamos sim, dia 02 tô querendo dar uma saída ou pra lá ou pra Tiradentes, esse fds lamentavelmente tô trabalhando (comprou, agora paga!rs). A motocona é uma delícia, se comporta como moto pequena na baixa rotação, dócil, leve em movimento e é um canhão qdo se enrola um pouquinho o cabo. Pra turma que gosta de malhar o mata motor e a lanterna que seguem o modelo da biz: o botão que liga o farol do vectra é o mesmo do chevete até hoje, mas vectra é vectra e chevete é chevete. E essa moto não é vectra nem chevete, é um Mustang v8!

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Mensagempor GabrielBH » 23 Jul 2008, 16:33

Fala, PCoelho,
Ainda bem que Vc se livrou daquela penteadeira de p... que era a shadow 750. Agora é a sua vez de descontar as lunetas que já te dei de XTR 8-) 8-)
Se bem que eu confio mais no meu braço :x

Parabéns! Um abraço, irmão!!


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Mensagempor Falcão » 24 Jul 2008, 21:37

Alexandred escreveu:Falcão, vamos sim, dia 02 tô querendo dar uma saída ou pra lá ou pra Tiradentes, esse fds lamentavelmente tô trabalhando (comprou, agora paga!rs). A motocona é uma delícia, se comporta como moto pequena na baixa rotação, dócil, leve em movimento e é um canhão qdo se enrola um pouquinho o cabo. Pra turma que gosta de malhar o mata motor e a lanterna que seguem o modelo da biz: o botão que liga o farol do vectra é o mesmo do chevete até hoje, mas vectra é vectra e chevete é chevete. E essa moto não é vectra nem chevete, é um Mustang v8!


Gabriel,
Realmente a moto proporciona um prazer inesgotável. Vamos organizar nossas baladas. Meu projeto mais ambicioso: México! vamos?! [email protected] \:D/


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Mensagempor Alexandred » 30 Jul 2008, 18:11

Eu e o Gabriel tamos pensando em ir pro Ushuaia ano q vem, ou pra Macchu Picchu, mas ainda depende de tempo, grana e alforria da rádio patroa de ambos. México é tentador.


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Mensagempor Alexandre H » 02 Ago 2008, 00:09

Acabei de comprar uma Varadero, estava na dúvida entre ela e a V-Strom mas pelo preço que consegui a Varadero (47) acho que vale a pea pelo ABS.

Agora é só aproveitar.


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Mensagempor Falcão » 02 Ago 2008, 21:06

Olá Alexandre! Seja bem-vindo ao universo genial da XL 1000V Varadero! It's probably the best bike in the word! Fale-nos da cor e dos acessórios da bela máquina. Parabéns! =D> =D> =D>


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Mensagempor Alexandre H » 04 Ago 2008, 22:35

Boa noite Falcão!

A minha Varadero é laranja metálica. Sou de Araraquara, interior de SP. Obrigado pelas boas vindas.

Abraço.

\:D/


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Mensagempor Alexandred » 06 Ago 2008, 13:59

A minha é prata, coloquei o protetor de motor, bauleto traseiro e o suporte pras malas laterais da Givi. Eu tinha as E21 que eu usava na Shadow(ficou meio miudo, mas pra usar no dia a dia é legal), e comprei as E41 pra viajar, mas confesso que ficaram muito grandes, dando excesso lateral. Alguem que tenha essas malas sabe se os guardas encrencam na estrada? Existe uma resolução que trata de transporte REMUNERADO (219) que proíbe excesso lateral em relação a largura do guidom,mas trata especificamente de motofrete remunerado, entao penso que não se aplica, o que vcs já viram a respeito? Eu olhei as v35, mas ficam praticamente a mesma coisa.


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Mensagempor Falcão » 06 Ago 2008, 15:57

No encontro em Tiradentes, MG, foi a primeira vez que vi as varaderos equipadas. Ficam absurdamente imponentes, porém gostaria de saber o efeito estético sem os baús laterais, apenas com a estrutura. A minha uso no dia-a-dia, no trânsito urbano, e nas idas e vindas da capital para o interior.


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Mensagempor Alexandred » 06 Ago 2008, 18:46

fica legal com a estrutura, que é discreta e até bonitinha rs. Não compromete em nada

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Mensagempor Marco & Moema » 06 Ago 2008, 18:49

Falcão escreveu:No encontro em Tiradentes, MG, foi a primeira vez que vi as varaderos equipadas. Ficam absurdamente imponentes, porém gostaria de saber o efeito estético sem os baús laterais, apenas com a estrutura. A minha uso no dia-a-dia, no trânsito urbano, e nas idas e vindas da capital para o interior.


:-! Tudo bem Falcão!!!!
Não te preocupas com o "excesso lateral", fica da mesma largura do que uma sem, é muito discreto o suporte das maletas, aliás se tiver o protetor dianteiro, vc não notará que tem suporte para as malas.
Aqui na pag de Urubici tem algumas fotos da minha moto, vc pode ter uma idéia de como fica.
http://www.forumxt600.com.br/forum/view ... &start=540
Abraço!!!! :-!
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Mensagempor Alexandred » 07 Ago 2008, 08:55

Marco

Vc já teve algum problema com a policia por conta do excesso lateral provocado pelas malas? Sabe se alguem já teve?
Abraço

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Mensagempor Marco & Moema » 07 Ago 2008, 09:58

Alexandred escreveu:Marco

Vc já teve algum problema com a policia por conta do excesso lateral provocado pelas malas? Sabe se alguem já teve?
Abraço


[-X Com a Polícia ainda não, mas com os motoboys já :-x , outro dia me enfiei em um corredor com as maletas laterais, estava indo muito bem até que tive que parar 8-) fiquei entalado como uma rolha no transito aguardando os carros andarem e os motoboys só aceleravam parados ao meu redor :o , putz depois desta tenho avaliado melhor os caminhos 8-)
Quanto as maletas, como já havia lhe falado eu estou utilizando as E-21, então não fica muito largo.

Abraço!! :-!
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Mensagempor Alexandred » 07 Ago 2008, 15:46

Eu tenho a E21 e a E41, com as 21 não dá bode, eu andei pensando até em devolver as E41, fica mto grande sobra uns 10 cm de cada lado além da largura do guidom, se alguem tiver alguma experiencia com o tema, por favor, de as dicas. Abraços Marco


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