Transalp 700 - Chegou!!

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guiloweb
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Transalp 700 - Chegou!!

Mensagempor guiloweb » 28 Out 2010, 13:53

Salve rapaziada,
Voltei do almoço agora......
Aqui ao lado trabalho tem uma loja da HONDA e o vendedor lá é meu amigo.
Me chamou na loja e me mostrou um email da própria HONDA avisando as concessionárias que entrará em estoque a TRANSALP 700.
Me mostrou fotos da moto desmontada e montada na fábrica. Elas estarão em exposição em breve em São Paulo. Segundo a Honda algumas peças serão importadas e outras nacionais fazendo o custo baratear assim como fez com a Shadow 750. Aí me animei...
Perguntei para ele se havia previsão de preço e ele me disse que a sugestão será em torno de R$ 29000,00.
A BMW dafra, YAMAHA 660 que se cuidem....
Abaixo as fotos da moto que já é comercializada no Chile com umas fotos que fiz dela na rua.

http://www.honda.cl/motos/todo-terreno- ... nsalp.html

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Será???????????

:D

Abraços


Guilherme - XT 600E MODES ON
XTE pelo mundo...


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Mensagempor ROBERTINHA » 28 Out 2010, 16:15

Será que tão esperando lançar a Ténéré 660 pra desbancar a D. Yamaha???? E olha que a briga vai ser feia hein.....tem que ver o motor dela se bate a 660 :roll: porque se for da linha da Falcon....eu preferia a Sahara, com 50' a menos

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Mensagempor DOUGMAR » 28 Out 2010, 16:47

dúvido que virá a R$ 29000,00 pelo que pesquisei em alguns fóruns virá á R$ 35000,00, querem um ex: Varadero a R$ 50000,00.... #:-( #:-(
Mas torço pra termos uma bícilindrica a menos de R$ 30000,00.
:x :x :x :x :x :x
Abraços
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Mensagempor DanielXT » 28 Out 2010, 20:08

29.000,00 ??????

Doiu cinco de entrada e financio o restante em 72 vezes!!!!! :D/ :D/ :D/ :D/ :D/ :D/

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Mensagempor Zébuscapé » 28 Out 2010, 20:11

Por 29 mexeria no mercado mesmo...
PQ não?

Acho que é o que vale e olhe lá... :-!
FIZ 10 ANOS DE CLUBÃO :-D :-D
colaboradores.php" onclick="window.open(this.href);return false; COLABOREM
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Mensagempor EDNO ROCHA » 28 Out 2010, 20:39

q venha pra concorrência, isto é bom.

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Mensagempor Mamão » 28 Out 2010, 20:49

Acho que tudo que vier é bom para o mercado. Não gostei da cara dela, mas como toda honda deve ser uma moto muito boa.

Mas no estilo, como na maioria das hondas, não faz meu tipo mesmo. Assim como a varadero. Alias, ela parece um cruzamento de Varadero com Falcon. A Honda poderia ser menos conservadora no estilo. Mas isso é apenas questão de gosto. O que importa é começarmos a ter opções boas e que agradem a todos os gostos. Se vier mesmo, parabéns à Honda.

Duvidei da Té 250 e ela tá aí.. Então, parei de duvidar.
[b]Não precisa fazer sentido.
Basta valer a pena[/b]

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Mensagempor GustavoCLAM » 28 Out 2010, 20:59

Putz, fodeu!!! Em janeiro de 2009 passei por Córdoba, para ver o Dakar, e vi numa loja Honda, ela, linda, maravilhosa, espetacular... comentei com os amigos na época, " a única moto que me faria trair a Yamaha".

E agora essa notícia boa!!

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Os amigos ainda me perguntam: porque vendeu a TDM?? Aí está a resposta!! heheheh
Gustavo, Campo Largo/PR
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Mensagempor MuriloM » 28 Out 2010, 22:15

ROBERTINHA escreveu:tem que ver o motor dela se bate a 660 :roll: porque se for da linha da Falcon....


Lembra de um colega nosso aqui do clube que postava de Portugal? Ele teve a 660 e depois pegou a TS. Ele disse que é mais forte q a 66, além de não vibrar. Em relação a DL650, em baixa é mais forte, em alta perde. É mais economica que a DL. Eu já a vi em Buenos Aires, a frente poderia ter um farol mais agressivo, o resto é bonita. No Off fica entre a 66 e a DL. Menos estradeira que a DL.

MM
Compre peças d origem duvidosa, alimente o crime..e 1 dia levarão sua moto..se n matarem vc, amigos, filho
CB400 82-Sahara 96-XTE 97-XTE 02-XTR 06-DL650 09-R12 08-F8 12-TEX XC 14-CRF230 14-R12 15-XTR 06-R12 Adv 16
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Pepe
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Mensagempor Pepe » 29 Out 2010, 09:49

Finalmente o mercado das Big no Brasil estah crescendo aos poucos...
O importante eh ter opções!!
O homem que sabia demais!

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Mensagempor Pepe » 29 Out 2010, 09:52

Finalmente o mercado das Big no Brasil estah crescendo aos poucos...
O importante eh ter opções!!
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Mensagempor Alexandre bauru » 29 Out 2010, 10:56

virá na briga com a V-Strom....... :-!
12º Arraiá Clube XT600 , Já ComfirmÔ ???
viewtopic.php?f=9&t=41052

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Mensagempor Alexandre FALCÕES » 29 Out 2010, 11:15

XT 660 1 cilindro 48 cv
Transalp 700 2 cilindros 60 cv
DL-650 V-Strom 2 cilindros 67 cv

Muito bom aumenta a concorrencia,mas duvido que uma Honda desse porte venha por menos de R$ 35.000,00
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Compre BMW
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arnilton
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Mensagempor arnilton » 29 Out 2010, 14:33

Honda 29k enquanto a Suzuki 32k é mais facil de ser 39k.

Ja esta no são 4 rodas.
Se ja postaram desculpas.


Honda traz VFR 1200F e Transalp ao Brasil
Marca japonesa apresentou as novidades no Salão do Automóvel, em SP
http://motociclismo.terra.com.br/index.asp?codc=976#

Apesar de 26ª edição do Salão do Automóvel ter como principais atrações os veículos de quatro rodas, as motocicletas roubaram a atenção no estande da Honda. A marca da asa separou, nesta segunda-feira (25), dia em que o evento foi aberto apenas para a imprensa, um espaço especial para as motos. As principais novidades são: VFR 1200F e XL 700V Transalp, que fazem suas primeiras aparições para o público brasileiro.

De acordo com a marca da asa, ainda não existe uma data certa para o início da comercialização das duas máquinas em terras canarinhas. No entanto, o Salão do Automóvel está sendo utilizado como um laboratório para conferir a recepção do público aos dois modelos. Em fevereiro de 2007, a MOTOCICLISMO (edição nº 110) já havia revelado as pretensões da Honda de trazer a maxitrail Transalp ao Brasil.

A Transalp é um modelo de uso misto on/off-road e tem como principal virtude a sua versatilidade. Equipado com um propulsor bicilíndrico em “V” de 680,2 cm², a motocicleta conta com sistema de injeção eletrônica e refrigeração líquida. Desse modo, a Transalp é capaz de gerar 60 cv de potência a 7.750 rpm e 6,12 kgfm a 5.500 rpm. Outro dispositivo importante presente na Transalp é o freio ABS, que traz mais segurança ao motociclista.

Além desta aventureira, a mais recente novidade mundial da Honda também “deu as caras” em São Paulo. Com uma beleza exuberante, a VFR 1200F é uma “sport-touring” com tecnologia além da média. A moto possui, entre outras coisas, transmissão por cardã, dupla embreagem e câmbio automático. Tudo isso é empurrado por um poderoso motor tetracilíndrico em “V” de 1.273 cm³, refrigerado a líquido e injeção eletrônica. Assim, a moto atinge 172,7 cv de potência a 10.000 rpm e 13,2 kgfm de torque a 8.750 rpm

Rafael Miotto

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copied falcononline
Arnilton
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2500km em 33h
Mossoró - RN,
www.xt660.net
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Mensagempor BIG » 29 Out 2010, 18:23

Seria uma boa sair por 29 mil dinheiros a Transalp 700. Isto iria automaticamente jogar para baixo o preço das outras...BMWDafra, DL 650 Stromzinha, e a futura XT660 Z :^o (esta ainda em gestação permanente).
Isto seria bom pro mercado.
Já não penso mais em Ténéré, atualmente estou pensando é no meu bolso. A que vier mais barata destas dai em abraço.
:-fui

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GustavoCLAM
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Mensagempor GustavoCLAM » 29 Out 2010, 20:45

Não querendo desqualificar a mensagem do Guiloweb, mas passei no fim da tarde na Honda aqui da cidade e o vendedor (conhecido de muitos anos, me vendeu algumas motoquinhas Honda e Yamaha também), sabe da Transalp, e me motrou o email que recebeu, que é o comunidado 76/2010, que fala das motos expostas no Salão do Automóvel em São Paulo, as "motocicletas importadas VFR1200F, XL700V Transalp, CBR 1000 RR, e a GL 1800 Goldwing", expostas para ilustrar a qualidade e a tecnologia Honda em duas rodas também. Está exatamente escrito assim no texto, as "motos importadas"

Em nenhum momento se fala em comercialização.

O Edson, o vendedor, acredita que no caso da VFR e da Transalp, elas sejam apenas motos expostas para que a Honda sinta a receptividade do público, e as outras, CBR e Goldwing, já são comercializadas e estão ali pra completar o stand e chamar a atenção do ppovo.

Quando falei em 29 mil, o Edson sorriu e me disse que duvida que ela, a Transalp, se vier, venha por menos de 38 mil.

BUUUÁÁÁÁÁÁÁÁ

Abraços!!
Gustavo, Campo Largo/PR

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Mensagempor Pepe » 29 Out 2010, 21:54

Vem facil, vai facil....
O homem que sabia demais!

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Mensagempor guiloweb » 30 Out 2010, 09:26

GustavoCLAM escreveu:....
Em nenhum momento se fala em comercialização.

Quando falei em 29 mil, o Edson sorriu e me disse que duvida que ela, a Transalp, se vier, venha por menos de 38 mil.

BUUUÁÁÁÁÁÁÁÁ



Gustavo,
Acho que você tem mais amigo do que eu.... :(
Eu vi o mail paginado rapidamente com a explicação dele... E as fotos da moto montada e desmontada nem estava na mensagem....
Agora tudo faz sentido... O safado brincou com meus sentimentos.. :o
Por isso que eu não gosto da honda! :D
Abração!
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Mensagempor ron » 30 Out 2010, 18:51

Tomara que venha. Vi na Argentina e gostei muito.
ron...

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Zébuscapé
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Mensagempor Zébuscapé » 30 Out 2010, 19:52

GustavoCLAM escreveu:Não querendo desqualificar a mensagem do Guiloweb, mas passei no fim da tarde na Honda aqui da cidade e o vendedor (conhecido de muitos anos, me vendeu algumas motoquinhas Honda e Yamaha também), sabe da Transalp, e me motrou o email que recebeu, que é o comunidado 76/2010, que fala das motos expostas no Salão do Automóvel em São Paulo, as "motocicletas importadas VFR1200F, XL700V Transalp, CBR 1000 RR, e a GL 1800 Goldwing", expostas para ilustrar a qualidade e a tecnologia Honda em duas rodas também. Está exatamente escrito assim no texto, as "motos importadas"

Em nenhum momento se fala em comercialização.

O Edson, o vendedor, acredita que no caso da VFR e da Transalp, elas sejam apenas motos expostas para que a Honda sinta a receptividade do público, e as outras, CBR e Goldwing, já são comercializadas e estão ali pra completar o stand e chamar a atenção do ppovo.

Quando falei em 29 mil, o Edson sorriu e me disse que duvida que ela, a Transalp, se vier, venha por menos de 38 mil.

BUUUÁÁÁÁÁÁÁÁ

Abraços!!


é por estas que ainda não veio mesmo... se vier neste preço não terá mercado... com stron 650 por 34, versys por 32, bmw por 29.. vai pastar bastante nas concessionárias...
A honda se quisesse metia esta moto nos 29 para arrebentar o mercado e pronto, tem volume e margem... :-!

No mais a moto leva desvantagens nas avaliações européias que se fizeram.. #-o
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Mensagempor CARLOS-BSB » 31 Out 2010, 16:07

Se vier pelo preço que esse vendedor aí da CC honda disse, vai virar um micão igual a Varadero.
.
DEUS abençoe a todos


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Mensagempor luizfpg » 01 Nov 2010, 10:49

Só pra matar a curiosidade, fiz uma rápida pesquisa nos sites da Suzuki e da Honda em alguns países da europa e Argentina e Chile i.... Em todos o preço da Traslap é maior que o da DL650. #-o

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Mensagempor JULIO e ANA » 02 Nov 2010, 09:49

Na Argentina: Varadero: U$25405 ; Transalp: U$18703

Ser for proporcional, aqui no Brasil, a Transalp custará cerca de R$ 33500.


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Mensagempor MuriloM » 02 Nov 2010, 12:09

Na Europa(em 2008) custava 620/120 euros mais(8500 com ABS e 8000 sem ABS) que a DL650(7880), mas era lançamento da TP700. Agora acho que já está sendo ofertada por 8000 euros(com ABS). Mas, não dá pra tirar isso como base, pois a F650(motor 800cc) custava 7900 euros, quase igual a DL #-o e aqui é bem mais caro. Então essa regra de 3 não funciona, tem outras variáveis no meio q desconhecemos.

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Mensagempor Alexandre bauru » 02 Nov 2010, 22:53

voltamos a velha e sábia equação....... melhor relação custo x benefício = XT660R

:D/ :D/ :D/ :D/
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