Test drive na Bandit 1200S

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XT660
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Test drive na Bandit 1200S

Mensagempor XT660 » 05 Nov 2007, 11:15

Na sexta passada dei uma volta na Bandit 1200S de um colega. Que moto!!!! Anda muuiito!!
Eu estava em uma pista dupla, na reta, visivilidade excelente, sem transito nenhum na minha frente o tempo estava ótimo e tava montado em uma 1200.
Condições perfeitas pra dar uma abusadinha no acelerador e não perdoei, soquei a mão!
A danada pregou 260Km/h e ainda faltavam 2.000 giros pro final do motor!!! (tava a 9.000 e a faixa vermelha começa no 11.000), assim que deu 260 não quiz manter a velocidade e tirei a mão e desacelerei imediatamente. Para os conservadores, não costumo fazer isso(na verdade foi a primeira vez) e não recomendo a ninguém fazer pois é muito perigoso.
Sei que não se pode comprarar com a XT 660 mas vou postar minhas impressoes comparando a minha moto com a bandit pois é a base que tenho:
A Bandit é muito macia, o torque dela aparece já nos 2.000RPM e dá pra tocar nessa rotação que ela vai bem, me pareceu ser muito ágil embora pese 223Kg(em ordem de marcha).
O guidão da B12 não vibra nada, mesmo em velocidade alta vibra menos que a XT(sei que aqui to comparando motores diferentes e esse resultado é o esperado), e o motor quando esquenta não incomoda tanto, pois devido ao tamanho achei que esquentasse muito mais. Quando andei na Ducatti 749 Dark o calor do motor me incomodou mais.

De novo, não quero incentivar ninguém a fazer isso.




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FUCHS
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Mensagempor FUCHS » 06 Nov 2007, 20:58

Quando comprei a minha Xt 01/2007, fui até a Suzuki e andei na 1200, é um motão, só achei que em longas distâncias o punho talvez comece a incomodar, não sei, estavam dando desconto de 8.000, saindo por 32.000, minha perna não alcançou pra pega-la, mas em todos os aspéctos é uma moto 10.

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Mensagempor Fagundes » 06 Nov 2007, 23:19

Já andei na Bandit 600, e achei uma moto excelente. Fácil de pilotar, leve, ótima ciclistica e o melhor: parecia que a moto era minha fazia uns dois anos, de tão fácil que é se adaptar com ela.
O único problema para mim hoje é que, com ela, minhas viagens estariam restritas ao asfalto, pois a finalidade dela é outra.
Mas quando eu quiser viajar apenas no asfalto, com certeza será minha 1ª opção.
Abs.
Fagundes.

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Mensagempor tcho » 07 Nov 2007, 11:47

Bandit 1200 0km por menos de 32 k, xt660 por 24.500, agora a mt 3 por 27k :shock: são motos com propostas diferentes, mas se colocar na balança a xt 660 "não vale quanto pesa."
Tinha a 660 e troquei pela 1.200, não me arrependi, pois só ando em asfalto.anda muuuito e com segurança.
O problema é a Dona Yamaha, pois a 660 é uma "p" moto que, pelo mercado, não vale mais de 20 mil.
moto é um vício incurável
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Bandit 1200

Mensagempor anderson15 » 02 Dez 2007, 09:47

Tambem troquei a minha XT 660 por uma B12 e fui muito eliz com a troca. A 660 e excelente na cidade mas para viagens longas me cansava muito e balançava acima de 140 km. Ja a B12 e um tesão, muito macia, banco muito confortavel, a garupa e show. A B12 roda em estradas de terra mas não se pode comparar a XT.
Att.


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Mensagempor aslie » 11 Nov 2009, 18:10

Troquei minha XT 600 por uma B12, quatro cilindros é outro mundo, isso sem falar na estabilidade, o conforto, o som do motor, o torque sempre disponível em todas as faixas de giro.

Agora em transito pesado a XT era menos cansativa, qualquer coisa é só subir na calçada, facil de manobrar.....a B12 pesadona, verdadeira malhação no transito carregado.

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Mensagempor Glauber » 11 Nov 2009, 19:03

Acho que os amigos vão concordar comigo quando digo... o ideal seria ter as duas na garagem. :-! Ou quem sabe uma street (B12 talvez) e uma off, e assim usar a street durante a semana e a outra nos finais de semana. :D/ Eu nunca rodei numa 4 canecos. E comparando a Bandit com as outras (hornet, fazer, gsx)? :roll:

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Mensagempor britao » 26 Jul 2010, 19:08

E ai pessoal tudo bem?
Como todos sabem tivemos uma mega promoçao de Bandit 1200 por 28.900,00 aqui em Bh, mas acho que ja acabou :roll:

Gostaria de saber porque a Bandit 600 é o mesmo preço da 1200, tenho visto as duas em media 22.000,00, motos com baixa km e ano em media 2004/2005,

Porque ? :roll: :roll: :roll:


Vou vender a Super e comprar uma Bandida mas nao sei qual ainda :roll:

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Mensagempor Crodao » 26 Jul 2010, 21:46

Quem tiver uma XT 660 e estiver querendo trocar por uma Bandit 1250s 2010 é só falar comigo. Estou qurendo uma XT com até 10.000 km.
A minha Bandit está com 5.000 km.
Concordo que a Bandit é uma ótima moto mais na média, ainda fico com a XT. Acho que a XT é muito mais versátil.
Como disseram aqui, o ideal é ter as 2. Mas se tiver que escolher eu fico com a XT

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Mensagempor britao » 07 Ago 2010, 13:52

Fagundes escreveu:Já andei na Bandit 600, e achei uma moto excelente. Fácil de pilotar, leve, ótima ciclistica e o melhor: parecia que a moto era minha fazia uns dois anos, de tão fácil que é se adaptar com ela.
O único problema para mim hoje é que, com ela, minhas viagens estariam restritas ao asfalto, pois a finalidade dela é outra.
Mas quando eu quiser viajar apenas no asfalto, com certeza será minha 1ª opção.
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Fala Fagundes tudo bem, hoje andei na bandit 600 e é isso tudo que voce falou \:D/ \:D/ \:D/
Agora so falta andar na 1200 /1250.
Acho que o preço que esta uma 2005 por 21.000,00 e uma Xt 600 ano 2000 por 11.000,00, da para comprar duas motos boas por 32.000,00, ta bom demais :-!

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Mensagempor Crodao » 11 Ago 2010, 00:37

Consegui vender a Bandit, em breve estarei pegando outra XT. Como disse, o gosto é muito particular; estou saindo de uma Bandit e voltando para a XT.
Abcs

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Mensagempor Rosalvo » 15 Ago 2010, 16:43

Hoje sou um felizardo que tenho uma xt660r/06 e uma bandit650s/09.
(pensando numa outra opção..., qual será?)

Projetos impecáveis. Ambas são motos excelentes. Ambas injetadas.

Quanto mais ando numa gosto mais da outra. (que maluquice...)

Melhorei a tocada da xt andando na bandit.

Ao contrário das outras postagens anteriores não acho fácil andar na bandit, tem que pilotar muito, ter muito braço, consciência e tranquilidade p/ entrar e sair (bem) de curvas em altas velocidades (180km/h). Prá mim ainda não deu ...

A bandit é muito confortável e transmite segurança, robustez e potência.

Para usar no dia a dia, no caso de trânsito pesado, é cansativa e esquenta bem, embora no Rio de Janeiro, qualquer moto esquente ...

Disse o velho e sábio Tio Luke

"- Na xt vc escolhe o caminho, a bandit escolhe por vc."

Observei também que o perfil dos usuários, salvo exceção, são completamente distintos.

É a opção mais barata e razoável p/ quem quer experimentar uma 4cc.

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Mensagempor britao » 13 Dez 2010, 14:45

To procurando um descarga para a Bandit 650 ano 2010

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Mensagempor Rosalvo » 16 Dez 2010, 07:44

britao escreveu:To procurando um descarga para a Bandit 650 ano 2010


Olá britao,

tem umas fotos da minha ex aqui
http://www.suzukionline.org/t8024-rosal ... -rj-bandit

fica também a dica desse forum p/ vc e todos que se interessarem
em aprender um pouco mais sobre esse tipo de moto.

vlw
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Mensagempor britao » 17 Dez 2010, 14:48

Rosalvo escreveu:
britao escreveu:To procurando um descarga para a Bandit 650 ano 2010


Olá britao,

tem umas fotos da minha ex aqui
http://www.suzukionline.org/t8024-rosal ... -rj-bandit

fica também a dica desse forum p/ vc e todos que se interessarem
em aprender um pouco mais sobre esse tipo de moto.

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Rosalvo me manda fotos , quero um esportiva . :-!


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