Tiger 1050

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Tiger 1050

Mensagempor CristianeWK » 05 Fev 2011, 15:23

Rapazes,
Eu ainda não vi nenhum comentário sobre esta moto da Triumph, será por que é tão boa ou pelo contrário? :shock:

Eu particularmente acho ela linda demais :smt060 :

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Mensagempor CristianeWK » 06 Fev 2011, 14:00

:smt102 {:)

Tirado do site da Triumph de Portugal:
Tricilindrico em linha 4T 12 válvulas DOHC – 1050cc
Refrigeração: liquida
Alimentação: injecção electrónica sequencial multiponto SAI
Taxa de Compressão: 12,0:1
Potência Máxima: 113cv (83kW) às 9.400rpm
Binário Máximo: 98Nm ás 6.250rpm
Arranque: eléctrico
Caixa: 6 velocidades
Embraiagem: multidisco em banho de óleo
Capacidade de Óleo do Motor: 3.5 L
Transmissão Final: por corrente
Relação Final: 18/44
Quadro: dupla trave alumínio
Suspensão Dianteira: forquilha invertida Showa c/ 43mm curso 150mm
Suspensão Traseira: mono-amortecedor Showa c/ 150mm
Travão Dianteiro: duplo disco flutuantes de 320mm c/ pinças radiais de 4 pistões
Travão Traseiro: disco de 255mm c/ duas pinça Nissin
Pneu Dianteiro – 120/70-17”
Pneu Traseiro – 180/55-17”
Jante Dianteiro: alumínio de 5 braços 17X3.5
Jante Traseira: alumínio de 5 braços 17X5.5
Altura do Assento: 835mm
Distância Entre Eixos: 1510mm
Capacidade do Deposito: 20 L
Peso: 198 kg
TIGER 1050 c/ ABS = 13.034,69€ :shock: :shock: :shock:
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Mensagempor Urso » 06 Fev 2011, 16:24

Essa moto é simplesmente maravilhosa.
Tive a oportunidade de ver uma de um colega nosso na Saideira. Até subi nela.
Fiquei encantado pela moto, mas é uma moto para rodovias assim como a TDM, pois têm roda dianteira pequena (17") e pneus On.
Eu com certeza teria uma dessas se tivesse $$$.
Urso

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Mensagempor CristianeWK » 06 Fev 2011, 16:56

Oi Urso,

Já vi uma aqui na nossa cidade, acho que é a única, pois não temos representantes da Triumph. :cry:
Fiquei paquerando de longe.
O meu problema também é $$$ para comprar uma bichona dessas. :roll:
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Mensagempor Crodao » 06 Fev 2011, 23:27

Dizem que a Triumph quando lançou a Tiger 955 foi com o objetivo de brigar com a BMS GS 1200, mas não foi bem sucedida. Então ela desistiu dessa briga e reposicionou a moto lançando a Tiger 1050 que deixou de ser uma Big Trail e passou a ser uma Fun Bike (concorrente da TDM).
Talvez nesse segmento ela possa reinar.

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Mensagempor Muca22 » 07 Fev 2011, 15:11

Cris,
Existe outra boa alternativa que ainda não chegou ao Brasil, porem é bom já pesquisar a motoca - Triumph Tiger 800 xc
http://www.forumxt600.com.br/forum/view ... highlight=


Imagem[/center]


Abs



Muca
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Mensagempor CristianeWK » 07 Fev 2011, 20:58

Crodão,
Acho este estilo (fun bike) feito pra mim, já achava a TDM linda, pena que saiu de linha aqui no Brasil. Como não uso quase nada em estradas de chão, só asfalto não será problema. :-!
Não vejo por aqui concorrente para este tipo de moto. :cry:


Muca,
Também tô de olho nessa Tiger 800, apesar dela ser prima irmã da F800GS, pois são muito parecidas.
Agora quando será que vai chegar aqui? E por quanto? Isso é que acaba com a gente... {:)
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Mensagempor Crodao » 07 Fev 2011, 23:29

Pois é Chris eu também começo a pensar numa moto deste tipo no futuro. Há um tempo atráz, eu achava a TDM uma moto sem sentido. Hoje eu já penso bem diferente. Eu acho que esse é o tipo ideal de moto pra quem só anda em estrada de asfalto. Em outros mercados a TDM é um sucesso de vendas. Talvez o seu lançamento aqui tenha sido precoçe. Talvez esse segmento começe a tomar força por aqui. Muitos motociclistas já abandonaram as Custom e migraram para V-Strom. Tenho inúmeros amigos, incluindo eu, que migrou de Custom para V-Strom.
E de uma V-Strom para uma TDM não têm tanta diferença assim, por que de Big Trail a V-Strom só têm o pneu. Na minha opnião a V-Strom é uma Fun Bike disfarçada. Quem anda de V-Strom percebe isso, que de Offroad a V-Strom só têm os pneus, mais nada. E daí migrar para uma TDM ou uma Tiger 1050 ou uma Ducatti Multistrada , é questão de tempo e de preço. O momento é das Big trail, mas as pessoas já estão percebendo que podem existir as verdadeiras Big Trail (XT, KTM, Tiger 800, etc) e as mais On-Road mas com posição de dirigir de Big-Trail, como Tiger 1050, TDM, Ducatti e há mercado para ambas. Hoje a TDM e a Triumph 1050 me agradam e muito, penso que seria uma ótima oferta de estradeira com boa posição de dirigir somente para o asfalto.
Abcs

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Mensagempor CristianeWK » 09 Fev 2011, 20:43

Não sabia que a turma das custons estavam migrando para as V-strom.

Como mencionei antes, minha maior pilotagem é em estradas asfaltadas, por isso este tipo de bike não seria problema e se por acaso pegar um pequeno trecho de chão, o negócio é ir bem devagar ou trocar os pneus (já vi em sites da europa). :-!

Tive a XT 660R de setembro de 2008 a outubro de 2010 e só peguei duas vezes estradas de chão com ela, somando deu um total de 15,0 quilometros. :roll:

Tô de olho na Tiger 1050 :shock: , mas não sei se tenho altura para segurar a bichona, sofri muito com a XT, era uma bailarina na ponta dos pés com ela, será que a tiger é menor do que a XT? Alguém pode responder isso? Eu tenho 1,73m de altura. :wink:

Valeu!
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Mensagempor CristianeWK » 09 Fev 2011, 21:02

A Special Edition é pra gente ficar babando, umas fotinhos que peguei na net:

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Mas ainda não vi nenhum comentário sobre quem tem a danada aqui no fórum. Tô de olho. :-!
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Re: Tiger 1050

Mensagempor BIG » 29 Jan 2015, 01:57

Desenterrando o tópico...
Hoje comprei uma Tiger Sport 1050, troquei minha Tiger 800Xc por ela.. Espero que a moto corresponda. Hehehe! Tudo é novidade, mas a moto é DEZ!
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Re: Tiger 1050

Mensagempor kbludo » 29 Jan 2015, 10:36

=D> =D> =D> Big! Muitos kms de alegrias para ti!
Forte abraço.
Ande de moto e não de muletas!Seja prudente! Se o clube já te ajudou, ajude o clube; SEJA UM COLABORADOR :-! .


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Re: Tiger 1050

Mensagempor DILI » 31 Jan 2015, 22:26

estou ansioso por postagem sua a respeito dessa moto, foi paixão a primeira vista acho esta moto linda....


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Re: Tiger 1050

Mensagempor thuthankamon » 05 Fev 2016, 12:34

Tenho uma que sempre me foneceu pilotagens muito prazerosas. Excelente este modelo. Tanto que estou no segundo exemplar.

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Re: Tiger 1050

Mensagempor Leandroalmeida » 05 Mar 2016, 16:49

Boa tarde!!
Tenho uma tiger esporte 1050 ano 2015 gostaria de saber como vcs botou o baú ,eu já tenho a plataforma e o baú da Gigi mais preciso da ferragem na concessionária não tem..gostaria de saber se alguma ferragem de outras motos daria nela.

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Re: Tiger 1050

Mensagempor Zébuscapé » 06 Mar 2016, 08:44

Acho que tu teria que adaptar.... eu bateria umas fotos ...fazer um desenho e mandar cortar a laser...tente o ebay tb
FIZ 10 ANOS DE CLUBÃO :-D :-D
colaboradores.php" onclick="window.open(this.href);return false; COLABOREM
CG 125 1991, NX 150 1993, XLX 250 1990, XT600Z ténéré 1990, DL 650 Vstron 2009, XT 600 2002, XTZ 750 1997, XT660-2008 preta e a atual XT660R 2005 azul com mais jalapões que eu ...kkkk

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Re: Tiger 1050

Mensagempor Urso » 06 Mar 2016, 20:45

Se for igual a Tiger 1050 mais antiga a Givi vende o suporte próprio pra ela.
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Re: Tiger 1050

Mensagempor Leandroalmeida » 08 Mar 2016, 10:48

obrigado,amigo mais o suporte e diferente da nova esporte,vou levar a moto para o ferreiro ve se ele faz para mim ..valeu galera..
partiu brasilia..


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