BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS


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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor dercatie » 25 Dez 2015, 09:51

To aquim denovo...kkk. Pra terminar com estoria, falei olho no olho com a esposa e somente pediu um tempo. Vou pro Dakar agora ver algumas etapas e dependendo como esta a coisa volto antes o depois.
Se alguem quiser se unir me manda uma mensagem.

A moto tem se comportado muito bem, sem problemas.

PS. Destro, obrigado pela força. Abraço a todos e Felices Festas




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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor kbludo » 26 Dez 2015, 09:18

:shock: {:)
...
Ande de moto e não de muletas!Seja prudente! Se o clube já te ajudou, ajude o clube; SEJA UM COLABORADOR :-! .


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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor dercatie » 30 Dez 2015, 17:57

Olá pessoAll!,

Tudo bom? queria perguntar se alguem se lembra de uma postagem falando como foi que deixou os tubos qua saem do motor para o escapamento novinhos.... eu sei que alguem se deu a paciencia de limpa-los e deixa-los como novos.
Não consigo me lembrar o nome dos tubos, me desculpem!

Forte abraço a todos e Feliz Ano 2016


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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor LCN » 01 Jan 2016, 11:14

Na minha usei bombril e wd 40 e muito suor. hehehe. Ficou que nem novo.

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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Chichorro » 04 Jan 2016, 19:01

dercatie escreveu:Olá pessoAll!,

Tudo bom? queria perguntar se alguem se lembra de uma postagem falando como foi que deixou os tubos qua saem do motor para o escapamento novinhos.... eu sei que alguem se deu a paciencia de limpa-los e deixa-los como novos.
Não consigo me lembrar o nome dos tubos, me desculpem!

Forte abraço a todos e Feliz Ano 2016


Fala Decartie,

Tá aqui : viewtopic.php?f=381&t=23495&start=3300

O produto usado: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... metais-_JM

:-!
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Chichorro » 05 Jan 2016, 08:52

Alguém já trocou os rolamentos da roda dianteira? :-!
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Black Dog » 06 Jan 2016, 11:38

Não troquei, mas anotei aqui os códigos comerciais dos rolamentos para quando precisar (R1150 GS 1999):

Lado direito: SKF 6204 2RS1 (dimensões 47 x 20 x 14)
Lado esquerdo: INA 3205 - 2RS F07 12 (dimensões 52 x 25 x 20,6)
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Chichorro » 06 Jan 2016, 16:01

Black Dog escreveu:Não troquei, mas anotei aqui os códigos comerciais dos rolamentos para quando precisar (R1150 GS 1999):

Lado direito: SKF 6204 2RS1 (dimensões 47 x 20 x 14)
Lado esquerdo: INA 3205 - 2RS F07 12 (dimensões 52 x 25 x 20,6)


Valeu Black,

Abusando da boa vontade, por acaso tem o código do rolamento da mesa superior?
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Destro » 11 Jan 2016, 21:41

Chichorro escreveu:Alguém já trocou os rolamentos da roda dianteira? :-!


Eu "troquei".
Na verdade não consegui tirar os rolamentos e tive que levar no Claudio e em 5 minutos estava resolvido.

Sds
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Black Dog » 12 Jan 2016, 11:16

Chichorro escreveu:
Black Dog escreveu:Não troquei, mas anotei aqui os códigos comerciais dos rolamentos para quando precisar (R1150 GS 1999):

Lado direito: SKF 6204 2RS1 (dimensões 47 x 20 x 14)
Lado esquerdo: INA 3205 - 2RS F07 12 (dimensões 52 x 25 x 20,6)


Valeu Black,

Abusando da boa vontade, por acaso tem o código do rolamento da mesa superior?


Este aí, se for o nº 5 do esquema abaixo, não encontrei nas tabelas dos fabricantes, pois diz que é um rolamento angular de esferas. Acho que deve ser tipo aquele grande do final drive, que só usa nas motos. Rolamento angular de esferas dimensões 47X20X20,6 - código da BMW 31422314723
Anexos
Mesa.jpg
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Chichorro » 12 Jan 2016, 13:46

Valeu Black......vou dar uma olhada com calma, tenho sentido um pouco de 'jogo' na caixa de direção......

Destro...você comprou os rolamentos em BH mesmo? :-!
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Mario Guarujá » 12 Jan 2016, 17:48

Boa noite a todos
Já troquei o rolamento da mesa o Numero 5 do esquema acima vou procurar nas minhas coisas e posto novamente.

Abraços
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Mario Guarujá » 12 Jan 2016, 18:12

amortecedor cmotos 002.jpg
amortecedor cmotos 001.jpg


Este e o rolamento da mesa BMW R1100GS 1997, FAG 3204B.2ZR.TVH a minha usa o mesmo código que
a moto do Black, BMW31422314723
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Chichorro » 12 Jan 2016, 19:12

Mario Guarujá escreveu:
<a href="http://www.proracing.com.br" target="_blank" title="Pró Racing - Recuperação de amortecedor. Qualidade e ótimos preços.">amortecedor</a> cmotos 002.jpg
<a href="http://www.proracing.com.br" target="_blank" title="Pró Racing - Recuperação de amortecedor. Qualidade e ótimos preços.">amortecedor</a> cmotos 001.jpg


Este e o rolamento da mesa BMW R1100GS 1997, FAG 3204B.2ZR.TVH a minha usa o mesmo código que
a moto do Black, BMW31422314723



Fala Mário,

Você comprou no Brasil?
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Destro » 12 Jan 2016, 19:35

Chichorro escreveu:Valeu Black......vou dar uma olhada com calma, tenho sentido um pouco de 'jogo' na caixa de direção......

Destro...você comprou os rolamentos em BH mesmo? :-!


Sim, comprei-os na Pedro ll. ROLIMAC ROLAMENTOS LTDA
Av. Dom Pedro II, 4615
(31) 2105-9900
O rolamento mais caro, estou com a caixa na mão, 3205-BD-2HRS-TVH 115,00, o outro é baratinho e custa 12,00.
O usado está aqui se você estiver numa emergência pois troquei sem necessidade porque já tinha comprado e desmontado tudo. Geralmente o que dá problema é o outro.

Sds
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Mario Guarujá » 13 Jan 2016, 11:01

Fala Chichorro
Sim comprei aqui em Campinas, no meio do ano passado, custou +- R$50,00 da marca FAG feito na Italia.
Qualquer problema me avise que tento encontrar o contato.

Abraços
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Chichorro » 13 Jan 2016, 13:09

Destro escreveu:
Chichorro escreveu:Valeu Black......vou dar uma olhada com calma, tenho sentido um pouco de 'jogo' na caixa de direção......

Destro...você comprou os rolamentos em BH mesmo? :-!


Sim, comprei-os na Pedro ll. ROLIMAC ROLAMENTOS LTDA
Av. Dom Pedro II, 4615
(31) 2105-9900
O rolamento mais caro, estou com a caixa na mão, 3205-BD-2HRS-TVH 115,00, o outro é baratinho e custa 12,00.
O usado está aqui se você estiver numa emergência pois troquei sem necessidade porque já tinha comprado e desmontado tudo. Geralmente o que dá problema é o outro.

Sds


Valeu a dica da Rolimac....vou trocar na prevenção mesmo...valeu Destro :-!
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Chichorro » 13 Jan 2016, 13:10

Mario Guarujá escreveu:Fala Chichorro
Sim comprei aqui em Campinas, no meio do ano passado, custou +- R$50,00 da marca FAG feito na Italia.
Qualquer problema me avise que tento encontrar o contato.

Abraços


Opa, se eu não encontrar onde o Destro indicou entro em contato, valeu :-!
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Encom » 13 Jan 2016, 21:11

Oi pessoal, não tenho feito comentários mas estou aqui corujando, ok? Abs a todos e feliz 2016!


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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Fabrício Leal » 13 Jan 2016, 23:51

Não tenho BW mas sempre acompanho esse tópico !!!

Dicas técnicas e agora matrimoniais... kkkk

Abrassso a tds

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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Linhares » 15 Jan 2016, 22:49

Fabrício Leal escreveu:Não tenho BW mas sempre acompanho esse tópico !!!

Dicas técnicas e agora matrimoniais... kkkk

X2!

Destro, parabéns pelo seu aniversário! Abraços, Linhares
:smt113

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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor cid1200 » 18 Jan 2016, 10:57

Dica passada no Grupo do Facebook pelo Samuka Oliveira...

Trata-se de um esquema eletrônico para resolver problema no ABS causado por baixa tensão na bateria no momento da partida:

"Samuka Oliveira: _esse problema no abs se dá na partida, pois é o momento que a bateria é mais sugada, é tambem nesse momento que o modulo do ABS está fazendo a leitura do sistema. Quando acionamos o start, a tensao cai muito, abaixo de 9v depende das condiçoes da bateria, nesse momento o modulo do ABS da um bug, e nao consegue fazer a leitura dos sensores do ABS, gerando assim o codido de falha na memoria, esse esquema resolve esse problema pois o ABS ´só entrará em funcionamento quando a luz do alternador apagar, naturalmente com o motor ja em funcionamento e a tensao ja estabilizada em 13,8 a 14 v. Amigos, respeito a opiniao de todos é claro, mas o que escrevi acima, e atestado por varios foruns sobre nossas maquinas e tambem por mim, que no caso trabalho com eletronica automotiva pra sobreviver......kkkkk......nesse caso, eu mesmo executei o esquema acima, e disponibilizo pra todos quanto tem passado por esse problema, freios ABS é tudo de bom, alem de muito seguro. abraços.......qualquer duvida estamos a disposiçao...."
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esquema ABS tensao baixa.jpg
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Destro » 31 Jan 2016, 22:54

Linhares escreveu:
Fabrício Leal escreveu:Não tenho BW mas sempre acompanho esse tópico !!!

Dicas técnicas e agora matrimoniais... kkkk

X2!

Destro, parabéns pelo seu aniversário! Abraços, Linhares
:smt113


Compadre, obrigado pelas felicitações. Peço desculpas por estar meio desligado. O site não tem avisado de postagens e eu ando meio desligado, coisas da idade.

Grande abraços a todos
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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor rrichter » 25 Fev 2016, 13:25

Caros,

Nova opção de pneu com proposta 50/50. Michelin Anakee Wild. Parece interessante.
http://www.motorcyclistonline.com/first ... ycle-tires
Abraços,
Roger

"Quatro rodas transportam o corpo
Duas movem a alma"

(Riders Magazine)

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Re: BMW 1100 GS, 1150 GS e 1200 GS

Mensagempor Destro » 06 Mar 2016, 15:21

Achar isso aqui virou uma agulha no palheiro. Cadê o povo?
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