Socorro Lander apaga!

[Bear]

Boa Tarde irmãos
Sou novo por aqui e nem sei se estou indo pelo ccaminho correto do fórum.
Me chamo Renato, morador do Rio de Jameiro. Toda semana faço viagens ao interior, minha Lander faz 30 km/l tranquilamente,
Mas eu tenho que manter a velocidade em 100 Km por hora ou 7000 Rpm. Se eu abrir um pouco mais, eu rodo uns 10 ou 15 min e a moto morre. Encosto, ele religa no estalo, mas ando mais um pouco ela morre sequencialmente. Chego ao meu destino, paro a moto... Depois de um tempo eu religo e ela está de boa.
Me dêem uma luz!
Socorrroooooooo
Forte Abraço!

[Tulo]

Boa Tarde irmãos
Sou novo por aqui e nem sei se estou indo pelo ccaminho correto do fórum.
Me chamo Renato, morador do Rio de Jameiro. Toda semana faço viagens ao interior, minha Lander faz 30 km/l tranquilamente,
Mas eu tenho que manter a velocidade em 100 Km por hora ou 7000 Rpm. Se eu abrir um pouco mais, eu rodo uns 10 ou 15 min e a moto morre. Encosto, ele religa no estalo, mas ando mais um pouco ela morre sequencialmente. Chego ao meu destino, paro a moto... Depois de um tempo eu religo e ela está de boa.
Me dêem uma luz!
Socorrroooooooo
Forte Abraço!

Buenas Xirú, quando acontece isso a luz da injeção pisca? Lembrando que esta luz indica anomalias nos sensores e atuadores da injeção.
Uma piscada Longa = 10. Piscadas rápidas = 1.

Exemplo: 1 piscada longa + 5 rápidas = ERRO 15 ( Sensor de posição da borboleta TPS )
E por aí vai, quando acontecer novamente encoste a moto e não desvire a chave, espere um pouco, as vezes leva alguns segundos pro sistema fazer a leitura.


Depois disso, a gente vê o que faz

[Tulo]

Mas, de antemão, tente trocar o cachimbo da vela, pode estar trincado ou ter perdido a resistência correta.

[MAGGION]

Normalmente e Bobina de Faisca, ela aquece e da pane.
depois de 10 minutos ela já esfriou o suficiente e você consegue retomar viagem

[Bear]

Boa Tarde irmãos
Sou novo por aqui e nem sei se estou indo pelo ccaminho correto do fórum.
Me chamo Renato, morador do Rio de Jameiro. Toda semana faço viagens ao interior, minha Lander faz 30 km/l tranquilamente,
Mas eu tenho que manter a velocidade em 100 Km por hora ou 7000 Rpm. Se eu abrir um pouco mais, eu rodo uns 10 ou 15 min e a moto morre. Encosto, ele religa no estalo, mas ando mais um pouco ela morre sequencialmente. Chego ao meu destino, paro a moto... Depois de um tempo eu religo e ela está de boa.
Me dêem uma luz!
Socorrroooooooo
Forte Abraço!

Buenas Xirú, quando acontece isso a luz da injeção pisca? Lembrando que esta luz indica anomalias nos sensores e atuadores da injeção.
Uma piscada Longa = 10. Piscadas rápidas = 1.

Exemplo: 1 piscada longa + 5 rápidas = ERRO 15 ( Sensor de posição da borboleta TPS )
E por aí vai, quando acontecer novamente encoste a moto e não desvire a chave, espere um pouco, as vezes leva alguns segundos pro sistema fazer a leitura.


Depois disso, a gente vê o que faz

Fala aí irmao!!!
A luz de injeção não pisca não, ela simplesmente apaga. Sem sinal de nada.
Eu meto a mão no start e ela pega no estalo, mas depois retorna a apagar

[Bear]

Mas, de antemão, tente trocar o cachimbo da vela, pode estar trincado ou ter perdido a resistência correta.

Boa, vou trocar amanhã e relato!

Obrigado

[Tulo]

Mas, de antemão, tente trocar o cachimbo da vela, pode estar trincado ou ter perdido a resistência correta.

Boa, vou trocar amanhã e relato!

Obrigado

E aí, Xirú, descobriu o problema?