XT600 4MW 97 - Reforma


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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor MAGGION » 02 Out 2018, 09:19

alexandre_ escreveu:Olá Fabio! Beleza?
Você tem muitas opções e vai depender do seu bolso. Restaurar o amortecedora certamente é a opção mais em conta. Eu pretendo comprar um novo da gringa quando o meu abrir o bico, acho que compensa. Não vejo também nenhuma dificuldade em adaptar algum de outra motocicleta. Não pesquisei sobre isso ainda, mas uma hora vou ter que fazer isso. Quanto a balança não tem jeito, se for comprar na Yamaha vai ficar caro. Eu substitui os rolamentos de agulha da balança por buchas de bronze e comprei os componentes todos do quadro elástico da Reggio. Fiz algumas adaptações que o Mau Veloso sugeriu e achei que a suspensão traseira ficou demais! Se você olhar o tópico com calma vai encontrar todas essas informações. Uma pena que muitas das fotos se perderam na mudança de servidor, mas se precisar manda MP, se eu souber e puder certamente te ajudarei! :-!


Tem alguns amigos que colocaram com Sucesso o amortecedor da CRF230 nas XTE com pouca coisa de adaptação.

Se for p uma Tenere talvez seja mais interessante o da Tornado, pois a Tenere e mais pesada.


ATUAL: MAMUTE :-D :-D
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor Samuel Singulano » 02 Out 2018, 11:40

alexandre_ escreveu:Não vejo também nenhuma dificuldade em adaptar algum de outra motocicleta.


Segue relato q vi por aí, amortecedor da V-Strom na Xt: https://www.facebook.com/groups/motoseb ... 141711906/
Viaje por aí não para que o mundo possa te ver, mas para que você possa ver o Mundo!""

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor brunorick007 » 02 Out 2018, 12:48

alguém tem os manuais do carburador? tem como mandar no meu email? brunorick.andrade@gmail.com

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor fabiofreitas » 02 Out 2018, 13:43

Oh meu camarada, valeu mesmo!!!! Não que eu esteja com grana sobrando, mais sou a favor de trocar peça uma vez só, e o importado nem se compara.

Vi o gringo também, no total, já convertido, uns 1.6K, aí temos outro problema: FISCALIZAÇÃO DA RECEITA FEDERAL, ou seja, com certeza que será taxado, se prepara para perder até 60% do valor do produto, pra quem depender de frete, é claro!!

Minha reforma ficou em 700 pratas, fui informado pelo reparador, que todas as peças são descartadas, e serão usinadas novas com material de melhor qualidade, mais óleo e gás novo.

Medi o amortcedor, e ele tem 41 cm de centro a centro, e ainda não achei um tenha essa medida, o da NC 700 tem 32, uma diferença grande pra mim que tenho 1,89 de altura.

Ah, outra coisa, pro quem mora no Rio, vou chorar um patrocínio ou desconto pra galera e posto aqui...

Muito obrigado mesmo!!!
14 de AR + 1 de Combustível = ALEGRIA!!!!!!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 02 Out 2018, 23:01

MAGGION escreveu:
alexandre_ escreveu:Olá Fabio! Beleza?
Você tem muitas opções e vai depender do seu bolso. Restaurar o amortecedora certamente é a opção mais em conta. Eu pretendo comprar um novo da gringa quando o meu abrir o bico, acho que compensa. Não vejo também nenhuma dificuldade em adaptar algum de outra motocicleta. Não pesquisei sobre isso ainda, mas uma hora vou ter que fazer isso. Quanto a balança não tem jeito, se for comprar na Yamaha vai ficar caro. Eu substitui os rolamentos de agulha da balança por buchas de bronze e comprei os componentes todos do quadro elástico da Reggio. Fiz algumas adaptações que o Mau Veloso sugeriu e achei que a suspensão traseira ficou demais! Se você olhar o tópico com calma vai encontrar todas essas informações. Uma pena que muitas das fotos se perderam na mudança de servidor, mas se precisar manda MP, se eu souber e puder certamente te ajudarei! :-!


Tem alguns amigos que colocaram com Sucesso o <a href="http://www.proracing.com.br" target="_blank" title="Pró Racing - Recuperação de amortecedor. Qualidade e ótimos preços.">amortecedor</a> da CRF230 nas XTE com pouca coisa de adaptação.

Se for p uma Tenere talvez seja mais interessante o da Tornado, pois a Tenere e mais pesada.

Maggion vou ver o conjunto da CRF, meu cunhado tem uma. Ele deve ser sobre dimensionado para a moto, ela é leve mas o uso é pesado!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 02 Out 2018, 23:08

Samuel Singulano escreveu:
alexandre_ escreveu:Não vejo também nenhuma dificuldade em adaptar algum de outra motocicleta.


Segue relato q vi por aí, <a href="http://www.proracing.com.br" target="_blank" title="Pró Racing - Recuperação de amortecedor. Qualidade e ótimos preços.">amortecedor</a> da V-Strom na Xt: https://www.facebook.com/groups/motoseb ... 141711906/

Interessante Samuel! :-!
Precisamos ver seu preço e a medida do curso, as vezes é mais curto.

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 02 Out 2018, 23:14

fabiofreitas escreveu:Oh meu camarada, valeu mesmo!!!! Não que eu esteja com grana sobrando, mais sou a favor de trocar peça uma vez só, e o importado nem se compara.

Vi o gringo também, no total, já convertido, uns 1.6K, aí temos outro problema: FISCALIZAÇÃO DA RECEITA FEDERAL, ou seja, com certeza que será taxado, se prepara para perder até 60% do valor do produto, pra quem depender de frete, é claro!!

Minha reforma ficou em 700 pratas, fui informado pelo reparador, que todas as peças são descartadas, e serão usinadas novas com material de melhor qualidade, mais óleo e gás novo.

Medi o amortcedor, e ele tem 41 cm de centro a centro, e ainda não achei um tenha essa medida, o da NC 700 tem 32, uma diferença grande pra mim que tenho 1,89 de altura.

Ah, outra coisa, pro quem mora no Rio, vou chorar um patrocínio ou desconto pra galera e posto aqui...

Muito obrigado mesmo!!!

Realmente, a peça importada pode sair bem cara, vai depender da sorte do sujeito.
Boa sorte na recuperação do seu original, 700 pratas é um preço razoável, é um puta trampo a reforma da peça. Depois que fizer o serviço informe a gente sobre o resultado. :-!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 02 Out 2018, 23:21

brunorick007 escreveu:alguém tem os manuais do carburador? tem como mandar no meu email? brunorick.andrade@gmail.com

Vou procurar aqui Bruno, se achar te envio! Beleza?


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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor bicudo&lari » 03 Out 2018, 07:23

aqui em curitiba tem um Sr. que recupera amortecedor se não me engano o nome dele é Camera , ele trabalha muito com amortecedor de carro de corrida, e mexe em amortecedor de moto também
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor brunorick007 » 05 Out 2018, 08:09

alexandre_ escreveu:
brunorick007 escreveu:alguém tem os manuais do carburador? tem como mandar no meu email? brunorick.andrade@gmail.com

Vou procurar aqui Bruno, se achar te envio! Beleza?



VAleu Alexandre, tenho a moto faz 1 ano e meio, agora ela começou a estourar no carburador e escape em reduzida... porém quando procuro os manuais aqui, os links já não funcionam mais.... Aproveitando, tem dicas de buchas da suspensão?? quais são as boas e onde comprar??
Obrigado

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 06 Out 2018, 10:29

brunorick007 escreveu:
alexandre_ escreveu:
brunorick007 escreveu:alguém tem os manuais do carburador? tem como mandar no meu email? brunorick.andrade@gmail.com

Vou procurar aqui Bruno, se achar te envio! Beleza?



VAleu Alexandre, tenho a moto faz 1 ano e meio, agora ela começou a estourar no carburador e escape em reduzida... porém quando procuro os manuais aqui, os links já não funcionam mais.... Aproveitando, tem dicas de buchas da suspensão?? quais são as boas e onde comprar??
Obrigado

Olá Bruno. Eu estou usando esse conjunto, Fiz modificações nele, não estou usando rolamentos de agulha, fiz buchas de bronze e coloquei graxeiras na balança. Além de furos nas buchas para lubrificação. Rodei 1000 kms com a moto e desmontei para fazer o motor. Mas posso te afirmar que o comportamento ciclístico da moto fica excepcional. A balança com folgas fora do padrão é uma porcaria para a pilotagem. Vale a pena investir nesses itens. Vou te mandar o manual de serviço da motocicleta, vai te ajudar. E tem um link no youtube da manutenção do carburador que eu gosto de ver quando preciso me lembrar de algo. Segue abaixo.

https://www.youtube.com/watch?v=nuBJi7nmwxI
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... tenere-_JM

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor Johnny Rook » 08 Out 2018, 20:56

alexandre_ escreveu:Olá pessoal. Estou criando esse tópico de restauração onde vou postar as etapas pelas quais minha XT 600 E 1997 for passando durante a reforma. Espero acrescentar informações que possam ajudar de alguma maneira aos membros e leitores desse fórum, e também, contar com a ajuda e a experiência de vocês. Comecei minhas leituras no fórum por volta de 2011, um pouco antes de comprar a moto, e fiz meu registro em janeiro do ano passado quando já a tinha desmontado por completo. Não conheço bem o histórico pregresso dela, porém com a desmontagem foi possível notar o quanto uma boa manutenção faz falta. Agradeço de um modo geral a todos os que postaram suas experiências aqui, encontrei informações e dicas preciosíssimas nesse acervo de tópicos, que me servem de incentivo e auxílio nesse processo que ainda vai longe.
Meu objetivo, nesse primeiro momento, será alcançar a reforma de toda a motocicleta, a exceção do motor, que ficará para uma segunda etapa. Alguns itens serão substituídos por outros similares, já que a originalidade não é a prioridade, e sim, a reconstrução da moto pensando na segurança e no orçamento que é limitado.
Essa é a XT 600 96/97, provavelmente no segundo semestre de 2014 no início da desmontagem.
IMG-20141122-WA0002.jpeg


Alexandre magnífico trabalho muito profissional e quero agradecer sua generosidade de ensinar o seu saber con a XT 600.

Faz pouco tempo comprei uma e muitas coisas estou aprendendo do seu saber e estou gratamente agradecido.

Espero que em pouco tempo possa disfrutar de esa grande máquina que voce esta reconstruindo.

Um abraço.

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 08 Out 2018, 21:50

Johnny Rook escreveu:
alexandre_ escreveu:Olá pessoal. Estou criando esse tópico de restauração onde vou postar as etapas pelas quais minha XT 600 E 1997 for passando durante a reforma. Espero acrescentar informações que possam ajudar de alguma maneira aos membros e leitores desse fórum, e também, contar com a ajuda e a experiência de vocês. Comecei minhas leituras no fórum por volta de 2011, um pouco antes de comprar a moto, e fiz meu registro em janeiro do ano passado quando já a tinha desmontado por completo. Não conheço bem o histórico pregresso dela, porém com a desmontagem foi possível notar o quanto uma boa manutenção faz falta. Agradeço de um modo geral a todos os que postaram suas experiências aqui, encontrei informações e dicas preciosíssimas nesse acervo de tópicos, que me servem de incentivo e auxílio nesse processo que ainda vai longe.
Meu objetivo, nesse primeiro momento, será alcançar a reforma de toda a motocicleta, a exceção do motor, que ficará para uma segunda etapa. Alguns itens serão substituídos por outros similares, já que a originalidade não é a prioridade, e sim, a reconstrução da moto pensando na segurança e no orçamento que é limitado.
Essa é a XT 600 96/97, provavelmente no segundo semestre de 2014 no início da desmontagem.
IMG-20141122-WA0002.jpeg


Alexandre magnífico trabalho muito profissional e quero agradecer sua generosidade de ensinar o seu saber con a XT 600.
Faz pouco tempo comprei uma e muitas coisas estou aprendendo do seu saber e estou gratamente agradecido.
Espero que em pouco tempo possa disfrutar de esa grande máquina que voce esta reconstruindo.
Um abraço.

Olá Johnny. Beleza?
Espero que tenha muitos momentos legais com a nova moto.
Estou tentando retomar a reforma, a grana ficou curta nesse último ano. Fico contente que esse tópico seja útil para você e outros entusiastas da Yamaha XT 600. Aprendi muito sobre a moto lendo as experiências dos demais membros do fórum.
Certeza que em breve estarei com a moto zerada. Ando muito a fim de um estradão!
Abraços. :-!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor Johnny Rook » 09 Out 2018, 00:12

alexandre_ escreveu:
Johnny Rook escreveu:
alexandre_ escreveu:Olá pessoal. Estou criando esse tópico de restauração onde vou postar as etapas pelas quais minha XT 600 E 1997 for passando durante a reforma. Espero acrescentar informações que possam ajudar de alguma maneira aos membros e leitores desse fórum, e também, contar com a ajuda e a experiência de vocês. Comecei minhas leituras no fórum por volta de 2011, um pouco antes de comprar a moto, e fiz meu registro em janeiro do ano passado quando já a tinha desmontado por completo. Não conheço bem o histórico pregresso dela, porém com a desmontagem foi possível notar o quanto uma boa manutenção faz falta. Agradeço de um modo geral a todos os que postaram suas experiências aqui, encontrei informações e dicas preciosíssimas nesse acervo de tópicos, que me servem de incentivo e auxílio nesse processo que ainda vai longe.
Meu objetivo, nesse primeiro momento, será alcançar a reforma de toda a motocicleta, a exceção do motor, que ficará para uma segunda etapa. Alguns itens serão substituídos por outros similares, já que a originalidade não é a prioridade, e sim, a reconstrução da moto pensando na segurança e no orçamento que é limitado.
Essa é a XT 600 96/97, provavelmente no segundo semestre de 2014 no início da desmontagem.
IMG-20141122-WA0002.jpeg


Alexandre magnífico trabalho muito profissional e quero agradecer sua generosidade de ensinar o seu saber con a XT 600.
Faz pouco tempo comprei uma e muitas coisas estou aprendendo do seu saber e estou gratamente agradecido.
Espero que em pouco tempo possa disfrutar de esa grande máquina que voce esta reconstruindo.
Um abraço.

Olá Johnny. Beleza?
Espero que tenha muitos momentos legais com a nova moto.
Estou tentando retomar a reforma, a grana ficou curta nesse último ano. Fico contente que esse tópico seja útil para você e outros entusiastas da Yamaha XT 600. Aprendi muito sobre a moto lendo as experiências dos demais membros do fórum.
Certeza que em breve estarei com a moto zerada. Ando muito a fim de um estradão!
Abraços. :-!


Sempre gostei de esa moto, vi ela por primeira vez em Barcelona, Italianos vinham en bandada a España montados en XT-500 y nas novísimas XT-600 Tenere era nos princípios dos anos 80´.

Tenho tido alguns quebradeiro de cabeça, por comprar essa moto com o coração em vez de con a razao, mas penso que todo que tem e de fácil concerto o ao menos quero acreditar assim.

O pouco que andei (3.000Km), desfrutei muito com o seu motor e agilidade, principalmente em cidade.

Ficarei atento para ver o final, do post.

Um abraço.

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor fabiofreitas » 10 Out 2018, 15:56

alexandre_ escreveu:
fabiofreitas escreveu:Oh meu camarada, valeu mesmo!!!! Não que eu esteja com grana sobrando, mais sou a favor de trocar peça uma vez só, e o importado nem se compara.

Vi o gringo também, no total, já convertido, uns 1.6K, aí temos outro problema: FISCALIZAÇÃO DA RECEITA FEDERAL, ou seja, com certeza que será taxado, se prepara para perder até 60% do valor do produto, pra quem depender de frete, é claro!!

Minha reforma ficou em 700 pratas, fui informado pelo reparador, que todas as peças são descartadas, e serão usinadas novas com material de melhor qualidade, mais óleo e gás novo.

Medi o amortcedor, e ele tem 41 cm de centro a centro, e ainda não achei um tenha essa medida, o da NC 700 tem 32, uma diferença grande pra mim que tenho 1,89 de altura.

Ah, outra coisa, pro quem mora no Rio, vou chorar um patrocínio ou desconto pra galera e posto aqui...

Muito obrigado mesmo!!!

Realmente, a peça importada pode sair bem cara, vai depender da sorte do sujeito.
Boa sorte na recuperação do seu original, 700 pratas é um preço razoável, é um puta trampo a reforma da peça. Depois que fizer o serviço informe a gente sobre o resultado. :-!


RESTAURADO!!! Tô doido pra instalar na moto e ver ser comportamento... Certeza de que vou compartilhar com a galera!!!

Até mais...
Anexos
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Tá pronto!!!
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 10 Out 2018, 18:23

fabiofreitas escreveu:
alexandre_ escreveu:
fabiofreitas escreveu:Oh meu camarada, valeu mesmo!!!! Não que eu esteja com grana sobrando, mais sou a favor de trocar peça uma vez só, e o importado nem se compara.

Vi o gringo também, no total, já convertido, uns 1.6K, aí temos outro problema: FISCALIZAÇÃO DA RECEITA FEDERAL, ou seja, com certeza que será taxado, se prepara para perder até 60% do valor do produto, pra quem depender de frete, é claro!!

Minha reforma ficou em 700 pratas, fui informado pelo reparador, que todas as peças são descartadas, e serão usinadas novas com material de melhor qualidade, mais óleo e gás novo.

Medi o amortcedor, e ele tem 41 cm de centro a centro, e ainda não achei um tenha essa medida, o da NC 700 tem 32, uma diferença grande pra mim que tenho 1,89 de altura.

Ah, outra coisa, pro quem mora no Rio, vou chorar um patrocínio ou desconto pra galera e posto aqui...

Muito obrigado mesmo!!!

Realmente, a peça importada pode sair bem cara, vai depender da sorte do sujeito.
Boa sorte na recuperação do seu original, 700 pratas é um preço razoável, é um puta trampo a reforma da peça. Depois que fizer o serviço informe a gente sobre o resultado. :-!


RESTAURADO!!! Tô doido pra instalar na moto e ver ser comportamento... Certeza de que vou compartilhar com a galera!!!

Até mais...

Que bacana irmão!
Depois faz um relato para o pessoal ter conhecimento. Dá até para abrir um tópico disso!
Excelente! :-!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor Andreaspopo » 11 Out 2018, 09:40

Tudo bom Alexandre? Vai firme aí na reforma da XT. Abraços
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor alexandre_ » 12 Out 2018, 17:42

Andreaspopo escreveu:Tudo bom Alexandre? Vai firme aí na reforma da XT. Abraços

Beleza meu irmão!
Vamos lá, quero montar esse motor até o final do ano! :-!
Abração!

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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor kbludo » 17 Out 2018, 12:56

Buenas gurizada!
Na correria, mas nunca ausente.
De olho na reforma :-!
Ande de moto e não de muletas!Seja prudente! Se o clube já te ajudou, ajude o clube; SEJA UM COLABORADOR :-! .


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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor MAGGION » 17 Out 2018, 13:22

de olho por aqui também :-D :-D

e a minha nada :smt010 :smt010 :smt010 :smt010
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Re: XT600 4MW 97 - Reforma

Mensagempor fabiofreitas » 17 Out 2018, 16:17

alexandre_ escreveu:
fabiofreitas escreveu:
alexandre_ escreveu:Realmente, a peça importada pode sair bem cara, vai depender da sorte do sujeito.
Boa sorte na recuperação do seu original, 700 pratas é um preço razoável, é um puta trampo a reforma da peça. Depois que fizer o serviço informe a gente sobre o resultado. :-!


RESTAURADO!!! Tô doido pra instalar na moto e ver ser comportamento... Certeza de que vou compartilhar com a galera!!!

Até mais...

Que bacana irmão!
Depois faz um relato para o pessoal ter conhecimento. Dá até para abrir um tópico disso!
Excelente! :-!




Serviço concluído com sucesso!!!

viewtopic.php?f=20&t=44359

Criei este tópico ai, mais não estou conseguindo fazer o Up das fotos lá. Então, vou mostrar alguma coisa por aqui...
Anexos
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Pronto com a capa.
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